旋翼转速

作品数：59被引量：53H指数：4
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旋翼转速Nr跳变系统故障分析
《中国科技纵横》2025年第1期110-113,共4页程祺 
直升机作为垂直起降和空中悬停的飞行器,其旋翼系统是保证飞行性能和安全性的关键部件。旋翼转速Nr是衡量旋翼工作状态的重要参数,直接关系到直升机的升力、操控性和稳定性。本文针对某型直升机关车过程中综显上旋翼转速Nr值跳变故障,...
关键词：旋翼转速Nr 跳变 故障分析 
封面图片说明
《哈尔滨工业大学学报》2024年第12期9-9,共1页卫圆(文/图) 陈仁良(文/图) 
封面图片来自本期论文“直升机/发动机耦合模型建模与动态响应分析”,是南京航空航天大学直升机动力学全国重点实验室陈仁良教授课题组为研究直升机的机动飞行动态响应过程,建立了一种能够反映旋翼转速波动影响的直升机/发动机耦合模型...
关键词：机动飞行 直升机动力学 旋翼转速 重点实验室 动态响应分析 机动动作 耦合模型 南京航空航天大学 
构型参数对共轴刚性旋翼悬停气动干扰的影响机理
《扬州大学学报（自然科学版）》2024年第5期59-67,共9页祁浩天 濮天梅 朱卫军 
国家自然科学基金资助项目(12102154).
基于非定常雷诺平均Navier-Stokes方程和嵌套网格法建立了共轴刚性旋翼流场模拟方法,通过与单旋翼对比,深入分析了其气动干扰特征和形成机理,并探究了旋翼间距和转速对共轴刚性旋翼悬停气动干扰的影响机制。结果表明:桨叶相遇干扰引起...
关键词：共轴刚性旋翼 悬停 气动干扰 旋翼间距 旋翼转速 计算流体力学 
直升机变旋翼转速技术研究现状
《重庆大学学报》2024年第7期1-20,共20页陈广艳 贾清龙 胡明辉 曾利 
国家自然科学基金资助项目(52072053)。
直升机具有垂直起降、悬停和低空机动飞行的独特优势,在军用和民用航空领域发挥着重要作用,然而低速、高油耗、短续航和高噪声等不足制约了其应用市场拓展。根据飞行工况变化动态调整旋翼转速的变旋翼转速技术能较大程度上克服上述不足...
关键词：变旋翼转速技术 直升机性能分析 变旋翼转速优化与控制 变转速动力涡轮 变速传动系统构型 
高原任我行
《中国民航飞行学院学报》2024年第3期F0002-F0002,共1页姚旭东(摄) 
四川稻城亚丁机场海拔4411米,是世界上海拔最高的民用机场。高原地区空气稀薄,直升机面临升力不足的问题,故此需要加大发动机功率的输出,提升旋翼转速,进而增加升力,但这也对发动机性能提出了严峻挑战。国产AC313A直升机高原试飞成功,...
关键词：飞行性能 高原试飞 旋翼转速 直升机 发动机性能 民用机场 空气稀薄 发动机功率 
一种变旋翼转速直升机噪声适航合格审定等效试验方法
《中国科技信息》2024年第10期45-48,共4页张泽 曹荣富 
《航空器型号和适航合格审定噪声规定》(CCAR-36)对民用直升机噪声适航合格审定的基准试验条件、试验和测量条件、测试设备、噪声的评定和计算等方面做出了明确规定。为取得民用直升机的型号合格证,申请人必须按照规章的相关要求开展噪...
关键词：合格审定 型号合格证 民用直升机 变旋翼转速 适航 飞行状态 测试设备 外部噪声 
植保无人机雾滴飘移测试试验台设计及飘移性能分析被引量：4
《农机化研究》2024年第5期175-181,196,共8页杨晨升 陈佳坪 谢泽铭 曹体智 
黑龙江省教育科学“十三五”规划2020年度重点课题(GJB13020322)。
目前,我国对植保无人机研究主要集中在药液雾滴沉积、喷头结构分布及机具性能优化等方面。而对植保无人机施药技术更加透彻的理论分析还处于初级阶段,对精准施药方面如喷嘴技术参数、飞行作业最佳高度还没有统一参数标准,缺少标准的施...
关键词：植保无人机 喷雾压力 雾滴飘移规律 旋翼转速 
大型旋翼试验台旋翼转速与姿态控制方法
《气动研究与试验》2023年第3期112-118,共7页杜延丽 邵天双 刘兴旺 刘实 刘向楠 
针对直升机旋翼风洞试验台旋翼运动控制的需求,采用高性能变频器以及独立式位置控制器完成系统硬件搭建,并基于LabWindows/CVI开发平台设计旋翼系统控制软件,软件实现转速高精度控制以及旋翼操纵装置中电动缸的运动控制。利用4m直径旋...
关键词：直升机 旋翼控制 LABWINDOWS/CVI 风洞试验 运动控制 
某型直升机油门控制系统研究
《科学技术创新》2023年第4期217-220,共4页张青竹 张德平 
某型直升机安装的发动机采用电调控制,EECU通过感受总距位置信号的变化,快速调整发动机油门开度,来实现对整机需用功率变化的迅速响应。本研究基于飞行动力学仿真模型,计算在不同高度、温度、重量条件下,直升机悬停、平飞、爬升时的需...
关键词：直升机 旋翼转速 功率匹配 总距-油门曲线 
一种对称式斜铰旋翼设计
《中国科技信息》2023年第2期53-56,共4页张学东 王磊 马东林 付立春 
背景多旋翼飞行器因其易用性、高可靠能够以及易维护性,在军用和民用领域应用广泛。传统的多旋翼飞行器大多采用固定桨距的螺旋桨,通过调节螺旋桨的转速产生不同的拉力和反扭矩来控制飞行姿态,但由于电机转子惯性、拉力滞后等特点,变转...
关键词：多旋翼无人机 多旋翼飞行器 旋翼转速 操纵机构 机动性能 对称式 转速调节 转速控制 
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