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作品数：4被引量：202H指数：3
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供职机构：清华大学电机工程与应用电子技术系更多>>
发文主题：电动汽车V2G峰谷电价放电需求函数更多>>
发文领域：电气工程自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《电力建设》《自动化与仪器仪表》《中国电机工程学报》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
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通过电动汽车与电网互动减少弃风的商业模式与日前优化调度策略被引量：45
《中国电机工程学报》2015年第24期6293-6303,共11页项顶 胡泽春 宋永华 丁华杰 
国家自然科学基金项目(51477082);国家重点基础研究发展计划项目(973项目)(2013CB22820)~~
电动汽车接受运营商调控参与车网互动(vehicle-togrid,V2G)能够更好地与间歇性新能源发电相配合,从而创造巨大的经济效益和社会效益,而这种V2G模式需要相应的商业模式作为支撑。通过分析受控电动汽车的特征,提出电动汽车用户、运营商(Ag...
关键词：电动汽车 风电场 弃风功率 商业模式 日前调度 电动汽车与电网互动 
电动汽车与电网互动的关键问题分析与展望被引量：33
《电力建设》2015年第7期6-13,共8页胡泽春 占恺峤 徐智威 项顶 张洪财 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2011AA05A110)~~
电动汽车与电网互动可以实现削峰填谷、参与调频、提供备用等作用,对于电网的安全经济运行和提高新能源发电消纳能力具有重要意义。围绕电动汽车与电网互动的调控技术、市场机制和基础设施这3方面的关键问题进行分析。首先,对电动汽车...
关键词：电动汽车 市场机制 控制策略 电动汽车与电网互动(V2G) 智能电网 
电动汽车参与V2G的最优峰谷电价研究被引量：126
《中国电机工程学报》2013年第31期15-25,2,共11页项顶 宋永华 胡泽春 徐智威 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2011AA05A110)~~
电动汽车与电网互动(vehicle-to-grid,V2G)的市场机制是V2G实施的重要基础。在分析电动汽车放电成本和效益的基础上,给出了电动汽车放电电价定价的上下限。考虑了用户起始充放电时刻的Poisson分布特性,基于经济学理论提出了电动汽车放...
关键词：电动汽车 电动汽车与电网互动 峰谷电价 POISSON 分布 放电需求函数 
基于Matlab实现音乐识别与自动配置和声的功能被引量：3
《自动化与仪器仪表》2011年第1期126-128,共3页杨若芳 项顶 
给出了如何使用Matlab对现实演奏的音乐进行识别、并自动配置相应的和声的一套方法。详细分析了,从一段现有的钢琴单音旋律到最终自动产生和谐的多音色和声的整个过程。综合了物理、数学、自动化、音乐等领域的相关知识,最终实现自动给...
关键词：乐音识别 傅里叶变换 和声理论 和声构造 
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