姬昌睿

作品数：3被引量：19H指数：3
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供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文主题：短舱大涵道比涡扇发动机TPS进气道涡轮动力模拟器更多>>
发文领域：航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《航空动力学报》《推进技术》《航空学报》更多>>
所获基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
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外物损伤对民用飞机短舱内/外流气动特性的影响被引量：5
《航空学报》2015年第3期772-781,共10页姬昌睿 刘凯礼 张鹏飞 司江涛 
根据民用飞机动力装置/机体适航验证研究需要,结合三维有限元碰撞冲击仿真,进行了外物损伤(FOD)条件下发动机短舱内/外流数值模拟分析,初步获得了外罩变形对短舱气动特性的影响。结果表明:结合三维有限元碰撞冲击仿真进行的民用飞机短...
关键词：民用飞机 外物损伤 短舱 进气道 总压恢复系数 数值模拟 
大涵道比涡扇发动机TPS短舱低速气动特性分析被引量：14
《推进技术》2015年第2期186-193,共8页刘凯礼 姬昌睿 谭兆光 张堃元 张慧骝 司江涛 
中国商用飞机有限责任公司博士后基金
为了评估民机低速带动力试验时进排气效应的影响，选取大涵道比发动机涡轮动力模拟器（TPS）短舱和真实发动机短舱作为研究对象，采用数值模拟方法对其起飞、进近状态的低速气动特性进行对比分析。结果表明：由于TPS流量低于真实发动机...
关键词：涡轮动力模拟器 进气道 短舱 阻力 数值模拟 
用强耦合RANS方法模拟旋翼悬停流场被引量：3
《航空动力学报》2014年第8期1894-1903,共10页姬昌睿 杨小权 杨爱明 司江涛 刘沛清 
国家自然基金(11172070)
在旋转坐标系下,将Spalart-Allmaras(S-A)一方程湍流模型和Reynolds-averaged NavierStokes(RANS)方程耦合成一个新的RANS方程,并发展了基于多块重叠网格的强耦合RANS求解方法,用于直升机旋翼悬停流场的数值模拟.为了提高计算效率,针对...
关键词：悬停旋翼 Spalart-Allmaras湍流模型 RANS方法 强耦合 多重网格方法 重叠网格 
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