陈永哲

作品数：4被引量：16H指数：2
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供职机构：山东大学能源与动力工程学院更多>>
发文主题：CFD分析发动机舱客车热管理系统柴油机更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《内燃机与动力装置》更多>>
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发动机排气歧管总成热应力及疲劳计算被引量：2
《内燃机与动力装置》2015年第1期49-53,共5页陈永哲 雷舒蓉 费洪庆 闫伟 
本文以某型排气歧管总成为研究对象,建立了排气歧管总成固体与内部烟气以及外部空气的对流换热模型,运用Fluent软件对排气歧管内外流场进行数值模拟,在Abaqus软件中进行排气歧管固体的温度场和应力场的计算,并且运用Femfat软件对排气歧...
关键词：排气歧管 热应力 疲劳 
基于Kuli的某商用车空调系统性能仿真及优化分析被引量：5
《内燃机与动力装置》2014年第6期31-35,共5页雷舒蓉 费洪庆 陈永哲 闫伟 
本文利用流体分析软件Kuli建立了基于几何参数和实验数据的空调系统计算模型,对某商用车的空调系统进行了仿真分析,并用实验证实了仿真的可行性。分别建立了此空调系统的国内和国外某炎热地区的计算模型,结果表明此空调系统在国内工况...
关键词：空调系统 仿真 实验验证 性能优化 Kuli 
客车发动机舱的热管理系统CFD分析被引量：9
《内燃机与动力装置》2014年第1期25-28,共4页费洪庆 田杰安 雷舒蓉 陈永哲 闫伟 
山东省科技发展计划(2011GGX10404):汽车散热器优化设计平台研发
本文利用Fluent软件对某款的客车热管理系统进行了设计优化,经过分析得出该车低速工况下发动机舱内出现回流现象。在风扇卷吸气流的过程中,被中冷器、水散热器加热的气流有较大一部分经发动机舱室下部回流至客车侧面通风格栅,这样不利...
关键词：热管理系统 发动机舱 FLUENT 回流 客车 
基于CBR的柴油机与增压器匹配设计研究
《内燃机与动力装置》2013年第6期5-8,14,共5页雷舒蓉 刘培功 费洪庆 陈永哲 闫伟 
国家十二五科技支撑计划(2011BAG04B00)
本文重点研究基于CBR的柴油机与增压器匹配的实例库设计,利用AVL-BOOST软件对柴油机与增压器的匹配进行了深入分析,为柴油机与增压器的匹配设计提供了一个实例库。这个实例库是个动态的数据库,可以将新的、成功的设计方法加入到实例库...
关键词：智能设计 废气涡轮增压器 匹配 实例库 CBR 
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