李支彬

作品数：2被引量：1H指数：1
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供职机构：河海大学地球科学与工程学院更多>>
发文主题：沉降稳定性变形体LYAPUNOV理论隧道沉降地铁隧道更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
发文期刊：《河海大学学报（自然科学版）》《测绘工程》更多>>
所获基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家自然科学基金更多>>
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南京长江第四大桥索夹的定位测量
《测绘工程》2012年第5期53-55,共3页李支彬 黄腾 康建松 刘岭 
以南京长江第四大桥索夹放样为例,介绍该桥索夹位置计算和测量放样的基本方法和流程。分析影响悬索桥索夹放样精度的因素,并加以修正或消除,用以提高索夹放样精度。实践证明本桥索夹放样方法简单、可靠,满足设计要求。
关键词：悬索桥 索夹 放样 投影改正 
基于Lyapunov理论的运营期地铁隧道沉降稳定性分析被引量：1
《河海大学学报（自然科学版）》2012年第4期376-379,共4页李支彬 黄腾 李桂华 
江苏省普通高校研究生科研创新计划(CX09B-166Z);国家自然科学基金(50279005)
针对运营期地铁隧道沉降稳定性分析中存在的不足,在Lyapunov理论的基础上,利用主成分分析法,选取地铁隧道沉降的主要影响因素作为地铁隧道沉降系统的状态变量,通过数据反演的方法构建地铁隧道沉降系统的动力学模型,并给出地铁隧道沉降...
关键词：地铁隧道 LYAPUNOV理论 动力学模型 沉降稳定性 变形体系统平衡态 
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