杨春来

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多变量多目标涡轴发动机最优加速控制
《燃气涡轮试验与研究》2011年第4期6-9,35,共5页颜秋英 时瑞军 周剑波 杨春来 周文祥 
基于压气机几何可调的自由涡轮式涡轴发动机部件级动态数学模型,利用可行性序列二次规划(FSQP)算法对多优化目标进行线性加权,提出了多变量多目标的涡轴发动机最优加速控制算法。仿真结果表明,提出的优化算法改善了涡轴发动机加速过程...
关键词:多目标多变量 涡轴发动机 最优加速控制 FSQP算法 
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