杨骞

作品数:3被引量:0H指数:0
导出分析报告
供职机构:兰州交通大学自动化与电气学院更多>>
发文主题:时频蚁群优化城轨车车牌识别ISA更多>>
发文领域:交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
发文期刊:《铁道科学与工程学报》《通信学报》《计算机应用与软件》更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-3
视图:
排序:
城轨车-地场景下基于CGAN-LSTM网络的OTFS-ISAC系统信道估计
《通信学报》2025年第2期59-71,共13页杨骞 苏宏升 陶旺林 刘大为 
甘肃省高校教师创新基金资助项目(No.2025B-239);兰州工业学院青年科技创新基金资助项目(No.2024KJ-16);甘肃省高校青年博士支持项目(No.2023QB-049)。
为解决商用B5G/6G城轨车-地场景下通信感知一体化(ISAC)信号传输信道估计问题,提出了一种基于深度学习的信道估计方法。建立基于正交时频空(OTFS)调制的ISAC信号传输系统模型,引入OTFS导频辅助,设计条件生成对抗网络和长短期记忆网络结...
关键词:通信感知一体化 正交时频空 条件生成对抗网络 长短期记忆 混沌博弈优化 
基于OTFS的城轨T2T通感一体化信号设计与优化
《铁道科学与工程学报》2024年第12期5209-5220,共12页杨骞 苏宏升 刘大为 魏伟 
甘肃省高校青年博士支持项目(2023QB-049);甘肃省科技计划项目(22JR11RA141)。
为了在B5G/6G商用频谱资源紧缺的环境下,对现有城市轨道交通列车运行控制设施基础上进行改造,以实现基于车-车通信的列车信息传递,提出基于正交时频空(OTFS)调制的通信感知一体化信号设计。首先提出单符号和多符号OTFS时域信号模糊函数...
关键词:通感一体化 正交时频空 蚁群优化 选择映射法 峰均功率比 
一种实时汽车车牌识别系统的研究
《计算机应用与软件》2013年第4期249-251,共3页杨骞 董昱 
提出一种适用于汽车车牌识别系统的灵敏且简易的算法。这种基于模板匹配的算法可收集实时车牌检测所需数据,以便达成用于研究或某些特殊应用的目的。该系统的模型用C++编程完成,通过抽取美国车牌进行实验,得出了对车牌字符进行识别的结果。
关键词:车牌识别 模板匹配 C++ 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部