柳文健

作品数：5被引量：25H指数：3
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供职机构：西南交通大学机械工程学院更多>>
发文主题：异响驱动电机减振器车辆电磁噪声更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程电气工程更多>>
发文期刊：《微电机》《机械设计与制造》《液压与气动》《汽车科技》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室开放基金更多>>
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汽车传动轴振动引致车内异响的试验研究被引量：10
《机械传动》2015年第1期122-125,共4页吴昱东 李人宪 丁渭平 杨明亮 邢永虎 柳文健 
高等学校博士学科点资助项目(2004061301);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU12CX036)
针对某型MPV车传动轴异响,进行了探索性试验研究。试验包括传动轴异响整车道路试验和传动轴异响台架试验两部分,台架试验的测试对象为转速波动率、中间支撑吊耳处振动加速度以及轴管径向跳动量这3个传动轴振动评估量。通过对试验结果的...
关键词：异响 汽车传动轴 振动评估量 试验研究 
基于AMESim的液压减振器异响分析与改进研究被引量：8
《液压与气动》2014年第3期109-112,共4页柳文健 丁渭平 杨明亮 邢永虎 吴昱东 
在路面激励下,减振器活塞杆杆端的异常振动激发车体振动,引起结构传递噪声。而区别于无异响减振器,异响减振器的活塞杆杆端振动加速度在285 Hz左右出现一个明显的峰值。对此,建立减振器的AMESim模型,并将仿真结果与试验结果进行对比来...
关键词：减振器 AMESIM 异响 
汽车减振器异响成因分析及控制对策被引量：8
《机械设计与制造》2014年第3期124-126,共3页邢永虎 丁渭平 柳文健 吴昱东 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU12CX036)
针对某型汽车减振器的异响问题,经过主观判断和滤波处理,明确为一种类似于鸽鸣的低频"咕咕"声异响。通过对激扰因素和传递路径的分析,明确减振器内部气、液、固特性的急剧变化是产生异响的最根本动因。而传递路径实际构造指向"活塞+活塞...
关键词：减振器 异响 激扰因素 控制对策 
车辆驱动电机电磁噪声声振辐射定量分析
《微电机》2012年第10期19-22,47,共5页杨明亮 丁渭平 雷应锋 邢永虎 柳文健 吴昱东 
汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室开放基金课题(NVHSKL-201007);西南交通大学中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU11BR023)资助
以声振辐射理论为基础分析了车辆驱动电机电磁噪声的产生机理。运用电机学、电磁学、声学以及力学原理对电机电磁噪声声振辐射进行了定量计算和分析,其中涉及到电机气隙磁场电磁力波分析,电磁力波产生的径向力计算,由径向力引发的电机...
关键词：电磁噪声 气隙磁场 电磁力波 声振辐射 
车用驱动电机声学舒适性的评价方法被引量：1
《汽车科技》2012年第4期27-31,共5页雷应锋 李传兵 杨明亮 邢永虎 柳文健 吴昱东 丁渭平 
汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室开放基金课题(NVHSKL-201007)
以某型纯电动公交客车的驱动电机噪声为评价对象,进行双通道噪声信号采集用以便合成立体声来模拟人耳听觉,并按照3 dB的级差逐级衰减噪声信号的声压级以生成噪声样本序列用于人体主观感受的测试。进而通过高保真音频回放逐一考察各噪声...
关键词：电机噪声 声学舒适性/不舒适性 主观感受 评价方法 
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