高强

作品数：3被引量：8H指数：2
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供职机构：西北工业大学动力与能源学院更多>>
发文主题：亚声速涡轮导叶气膜冷却湍流度雷诺数更多>>
发文领域：航空宇航科学技术更多>>
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亚声速涡轮导叶前缘气膜冷却特性实验研究被引量：3
《推进技术》2019年第3期583-592,共10页付仲议 朱惠人 姚春意 高强 
国家重点基础研究发展规划资助项目(2013CB035702)
为了获得亚声速涡轮导叶的前缘气膜冷却特性,在短周期高速风洞中对涡轮导叶前缘后倾扩张型孔气膜冷却试验件进行了实验,获得了涡轮叶片表面在不同主流雷诺数(Re=3.0×10~5～9.0×10~5)、二次流吹风比(M=0.5～2.4)和主流湍流度(Tu=1.3%,1...
关键词：前缘 气膜冷却 吹风比 雷诺数 主流湍流度 换热系数 
亚声速涡轮导叶全气膜冷却特性实验研究被引量：6
《推进技术》2019年第1期158-165,共8页付仲议 朱惠人 姚春意 张洪 高强 
国家重点基础研究发展规划资助(2013CB035702)
为了获得亚声速涡轮导叶的全气膜冷却特性,在短周期高速风洞中对全气膜覆盖涡轮导叶实验件进行了实验,获得了涡轮叶片表面在不同主流雷诺数(Re=3.0×10~5～9.0×10~5)、二次流质量流量比(MFR=5.5%～12.5%)和主流湍流度(Tu=1.3%,14.7%)...
关键词：涡轮导叶 气膜冷却 质量流量比 雷诺数 主流湍流度 
混压式超声速进气道喉道长度的设计与数值研究
《西安交通大学学报》2009年第3期106-109,共4页王新月 高强 王占学 
国防科工委基础科研基金资助项目(A0420060522)
为了提高定几何混压式超声速进气道的性能,对冲压发动机轴对称混压式超声速进气道进行了研究,并重点研究了喉道长度的设计及激波附面层干扰对进气道性能的影响.数值计算结果表明:在进气道总长度一定的条件下,喉道长度小于激波链长度的...
关键词：混压式超声速进气道 冲压发动机 喉道长度 数值计算 
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