潘宏达

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供职机构：中国民航大学空中交通管理学院更多>>
发文主题：航空运输平行跑道运行方式油耗更多>>
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基于延误油耗优化的平行跑道运行方式
《南京航空航天大学学报》2015年第1期77-82,共6页杨越 潘宏达 刘永欣 黄贻刚 杨向阳 
中国民航大学科研启动基金(2011QD12X)资助项目;大学生创新创业训练计划(201410059019)资助项目;中国民航大学教育教学改革(CAUC-ETRN-2013-30)资助项目
在比较现有平行跑道运行方式的基础上,制定了基于延误油耗优化原则的跑道选择策略。同时根据航班时刻表及起降间隔标准,建立了数学模型,提出了基于油耗优化原则的跑道选择和排序方法。算例表明该方法提高了混合运行方式下跑道的运行效率...
关键词：航空运输 平行跑道 运行方式 间隔标准 油耗 
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