杨越

作品数：16被引量：65H指数：5
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供职机构：中国民航大学更多>>
发文主题：管制员雷达管制空管自动化系统终端区航空器更多>>
发文领域：航空宇航科学技术环境科学与工程经济管理自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《交通信息与安全》《中国民航大学学报》《南京航空航天大学学报（自然科学版）》《中国安全科学学报》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金中国民航大学教育教学改革研究课题中国民航大学科研启动基金中央高校基金更多>>
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基于注视特征的多因素飞行冲突探测策略研究
《中国安全生产科学技术》2024年第7期179-185,共7页杨越 马博凯 
天津市教委科研计划项目(2023KJ234)。
为研究不同空域复杂性条件下的飞行冲突探测策略,设计最小间距(MD)×汇聚角度(CA)×速度特性(SC)的被试内三因素重复测量实验方案,基于马尔科夫链的注视平稳分布概率和兴趣区注视时长分布特征,判断被试所采用的冲突探测策略并分析不同...
关键词：冲突探测 注视特征 马尔科夫链 认知运动外推(CME) 距离-速度比(DV) 任务绩效 
应对空中交通管理服务突发事件的航空器动态接管方法被引量：4
《交通信息与安全》2023年第3期41-47,共7页杨越 马博凯 颜晨阳 
国家自然科学基金青年基金项目(52102419);天津市应用基础研究多元投入基金重点项目(21JCZDJC00780);民航华东空管局科技项目(KJ2102)资助。
应对空中交通服务突发事件的航空器接管方案是我国空管应急体系的重要内容,现行方式由相邻管制扇区独立接管失能扇区中的全部航空器,在一定程度上加剧了接管扇区管制员的工作负荷,容易产生安全风险。考虑接管中航空器的有效通讯范围,以...
关键词：交通安全 空中交通 应急接管 代价函数 工作负荷 疏散时间 
国外空管不安全事件中的人误风险分析被引量：4
《中国安全科学学报》2022年第12期38-45,共8页杨越 马博凯 曹宇轩 
国家自然科学基金青年基金资助(52102419);天津市应用基础研究多元投入基金资助(21JCZDJC00780);民航华东空管局科技项目(KJ2102)。
以近20年国外空管(ATM)不安全事件的调查报告为数据样本,研究导致管制员人为差错的风险因素。首先基于认知差错回溯分析(TRACEr)方法,在感知、记忆、计划决策和响应执行4个认知层面,划分管制员人误类型及差错根因类别;然后采用基于粗糙...
关键词：空管(ATM)不安全事件 人误风险 粗糙集理论(RST) 贝叶斯网络(BN) 认知差错回溯分析(TRACEr) 
基于进场程序选择的进场航空器航迹规划被引量：6
《中国民航大学学报》2021年第1期6-10,共5页宋祥波 牟磊 杨越 
中央高校基本科研业务费专项(3122018C031)。
为提高终端区进场航空器的通行效率,解决日益严重的航班延误问题,以实现进场航空器冲突预调配为目标,建立基于性能的导航程序选择的进场航空器航迹规划模型并仿真。实验结果表明:在优化分配进场航空器进场程序后,模拟得出的进港点小时...
关键词：终端区 进场航空器 基于性能的导航程序 航迹规划 
基于TRACEr的管制员差错风险量化分析被引量：6
《中国安全科学学报》2020年第8期109-115,共7页杨越 宋祥波 王建忠 
国家重点研发计划项目(2016YFB0502401);中央高校基本科研业务费中国民航大学专项资金资助(3122018C031,3122013C001);天津市教委科研项目(2018KJ249)。
为准确辨识管制员(ATCO)的人为差错风险,量化预测不同认知领域的差错发生概率,根据认知差错回溯与预测分析(TRACEr)中的认知功能框架定义管制差错类型,分析心理差错机制的致因因素,将其作为根节点建立空中交通管理(ATM)不安全事件的贝...
关键词：认知差错回溯与预测分析(TRACEr) 管制员(ATCO) 人为差错风险 认知领域 贝叶斯网络 
基于CREAM和贝叶斯网络的空管人误概率预测方法被引量：18
《中国安全生产科学技术》2020年第3期37-43,共7页杨越 张燕飞 王建忠 
中央高校基本科研业务费专项资金项目(3122018C031,3122013C001);天津市教委科研项目(2018KJ249)。
针对研究管制人因可靠性时存在的模糊性和片面性问题,采用认知可靠性与失误分析方法(CREAM)中的扩展预测法,计算10项管制通用任务的人误概率;在此基础上,以管制行为形成因子作为根节点构建贝叶斯网络,建立其与情景控制模式的不确定关系...
关键词：人因可靠性分析 认知可靠性与失误分析方法 贝叶斯网络 行为形成因子 情景控制模式 
基于运行数据的管制员工作效能测评方法被引量：1
《中国安全科学学报》2020年第3期8-14,共7页杨越 黄贻刚 宋祥波 王建忠 
天津市教委科研项目(2018KJ249);中央高校基本科研业务费中国民航大学专项资助(3122018C031,3122013C001)。
针对当前我国空管单位在监测和评估管制员(ATCO)工作效能时普遍存在的主观性强、结果差异性大等问题,首先设计基于飞行航迹、管制空域、设备操作以及指令发布数据的管制效能测评指标体系,从飞行安全、运行效率、管制规则3个方面研究指...
关键词：管制员(ATCO) 工作效能 测评指标 模糊综合评价 检查单 
基于计算机智能评价的雷达管制评判方法改革与实践
《中国民航飞行学院学报》2018年第2期57-62,共6页黄贻刚 宋祥波 杨越 
中国民航大学教育教学改革项目(CAUC-ETRN-2015-28)
为解决当前民航院校《雷达管制》实践课程评判时主观因素较多、标准难以统一、评判效率低下等不足,中国民航大学国家空管运行安全技术重点实验室和空中交通管理学院雷达管制课程组联合对《雷达管制》实践课程进行了持续的改革。从对当...
关键词：雷达管制 评判方法 智能评判 
基于技能模块化教学模式创新的雷达管制模拟训练改革研究被引量：2
《实验室研究与探索》2017年第10期199-204,共6页杨越 黄贻刚 宋祥波 
中央高校基金项目(3122015D020);中国民航大学教育教学研究课题(CAUC-ETRN-2015-28);中国民航大学实验技术创新基金(2016SYCX14)
为了实现民航院校交通运输专业雷达管制模拟训练课程与后续管制单位雷达模拟机基础培训的有效衔接,建立面向管制方向学生的完整培训体系,提出了基于技能模块化教学模式创新的改革方案。在调整模拟训练实践课程教学计划的基础上,重新梳...
关键词：教学模式改革 技能模块化 雷达管制 模拟训练 
基于平行双跑道运行的雷达管制模拟训练课程改革被引量：1
《实验技术与管理》2017年第2期179-182,共4页杨越 宋祥波 赵琦 罗曼 赵璐 
中国民航大学教育教学研究课题"基于双跑道运行的雷达管制模拟训练课程实践化改革"(CAUC-ETRN-2015-28);中国民航大学实验技术创新基金"雷达管制模拟训练自动评判功能模块开发"(2016SYCX14)
在我国民航院校管制专业的模拟机训练课程中,相关多跑道管制教学内容的缺失以及与实际运行结合的不足,容易导致人才培养质量无法满足空管单位的岗位能力需求。针对该问题,提出了基于双跑道运行的雷达管制模拟训练课程的改革方案,为学生...
关键词：雷达管制模拟训练 平行跑道 进近管制扇区 
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