李彬

作品数：2被引量：7H指数：1
导出分析报告
供职机构：康考迪亚大学更多>>
发文主题：侧向稳定性最优控制硬件在环侧翻预警重型车辆更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《汽车工程》《兵工学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金河北省自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
分布式驱动电动汽车的近似最优转矩矢量控制被引量：6
《汽车工程》2018年第11期1308-1316,共9页谢伟东 徐威 付志军 李彬 
国家自然科学基金(51405436;51375452)资助
针对分布式驱动车辆系统非线性的特性,提出一种基于最优转矩矢量控制的车辆侧向稳定性控制系统。首先使用魔术公式轮胎模型实时估计轮胎力,搭建轮胎侧偏刚度变化的非线性车辆模型。接着借鉴近似线性二次型规划的最优控制思想,设计基于...
关键词：侧向稳定性 轮胎魔术公式 最优控制 转矩矢量控制 硬件在环实验 
基于双层隐马尔可夫模型的重型车辆行驶状态辨识方法研究被引量：1
《兵工学报》2015年第10期1832-1840,共9页朱天军 孔现伟 李彬 
国家自然科学基金项目(51205105);河北省自然科学基金项目(E2012402014)
为实时监测并发现重型车辆危险行驶姿态,在重型车辆侧翻预警系统中,采用一种基于双层隐马尔可夫模型的重型车辆行驶状态辨识方法,动态辨识重型车辆行驶状态。选取典型重型车辆行驶工况,采集相应工况数据,采用T-G检验法对数据序列进行剔...
关键词：兵器科学与技术 双层隐马尔可夫模型 重型车辆 行驶状态辨识 侧翻预警 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部