李克冰

作品数：4被引量：47H指数：3
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供职机构：北京交通大学更多>>
发文主题：槽形梁简支高速铁路简支梁桥间接边界元法更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学机械工程更多>>
发文期刊：《中国铁道科学》《公路交通科技（应用技术版）》《公路交通科技》《振动与冲击》更多>>
所获基金：国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
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大跨度拱形钢塔斜拉桥模型试验研究被引量：3
《公路交通科技》2016年第5期73-77,共5页曹一山 徐强 李克冰 
中央级公益性科研所基本科研业务费专项资金项目(2015-9020);浙江省交通运输厅科技计划项目(2011H17)
为了对大跨度拱形钢塔斜拉桥的力学行为特性进行分析和试验验证,以之江大桥为工程背景对此类结构进行了模型试验研究。首先介绍了试验模型的设计,并通过试验模型的有限元模拟,证明了试验模型能很好地反映实际结构的受力性能。最后对组...
关键词：桥梁工程 钢拱塔斜拉桥 模型试验 受力特性 弯矩 
高速铁路32m简支槽形梁桥结构噪声分析被引量：26
《中国铁道科学》2015年第4期52-59,共8页李克冰 张楠 夏禾 苏伟 张雷 马广 
国家"八六三"计划项目(2011AA11A103-3-2-1);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20130009110036);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2014YJS098)
运用车桥耦合动力理论并结合基于间接边界元法的噪声分析方法，对高速铁路32m简支槽形梁桥结构噪声的声辐射特性进行研究。结果表明：简支槽形梁的抗扭刚度小，抗扭性能弱；6．3Hz以下频率的振动噪声主要由梁体的整体振动产生，6．3Hz...
关键词：简支梁桥 槽形梁 结构噪声 间接边界元法 全过程迭代法 高速铁路 
考虑河流冲刷作用的车桥耦合系统动力分析被引量：15
《振动与冲击》2014年第19期40-47,73,共9页李克冰 张楠 方翔宇 田园 夏禾 
国家重点基础研究发展计划973项目(2013CB036203);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20130009110036)
桥墩周围受到河流冲刷后,基础埋深减小,使得基础刚度降低,从而影响桥梁的服役状态。为研究河流冲刷对车桥响应的影响,计算了群桩承台基础的冲刷深度,并利用m法在承台底施加弹簧约束模拟群桩基础等效刚度,进而基于全过程迭代求解车桥耦...
关键词：冲刷 等效刚度 动力响应 行车安全 群桩基础 
梁格法分析装配式连续弯梁桥虚拟横梁刚度的取值研究被引量：3
《公路交通科技（应用技术版）》2012年第7期241-245,共5页李克冰 宋建永 曹一山 
梁格法是桥梁结构空间分析的一种有效方法,梁格系中虚拟横梁刚度的选取是保证梁格法计算精度的关键,但是横梁刚度的取值没有规范的方法。文章以一座4跨装配式连续弯梁桥为例,建立空间梁格模型,通过改变虚拟横梁的刚度进行计算分析,并与...
关键词：装配式小箱梁 连续弯梁桥 梁格法 虚拟横梁刚度 实体有限元 
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