刘宏斌

作品数：5被引量：20H指数：3
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发文主题：船舶碰撞事故船舶碰撞柴油机MARPOL73/78附则VI更多>>
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关于船舶碰撞事故中人为因素的思考被引量：10
《航海技术》2008年第4期8-10,共3页刘宏斌 
在各种类型的海事事故中,最能够揭示和生动体现出人为因素重要性的要属船舶碰撞。据估算96%的船舶碰撞事故中都有人为因素的影响,其中又包括理论知识、航海经验、判断、通信、避碰规则的遵守、设备的使用等等。通过对R.A.Cahill船长在...
关键词：船舶碰撞 人为因素 规则 设备 
世界海事大学教学体系探析
《航海教育研究》2007年第4期22-24,28,共4页刘宏斌 范耀天 
交通部资助课题(2005A02)
概述世界海事大学的专业、课程设置和教学方法,并对其教学体系的特点进行重点剖析,指出中国航海教育应借鉴世界海事大学教学体系的成功经验,根据实际需要来调整专业设置、教学内容,改进教学方法,以提高人才培训质量。
关键词：世界海事大学 专业设置 教学方法 教学体系 
世界海事大学的质量文化
《航海教育研究》2007年第1期25-27,共3页刘宏斌 
介绍世界海事大学独特的质量文化,重点对其质量保证体系的基本结构和运行机制进行分析,指出航海教育质量保障与控制已经成为航海教育研究的一个重要课题,作为世界海事教育的领跑者,世界海事大学有很多方面值得我国的航海院校学习和借鉴。
关键词：世界海事大学 质量文化 质量保证体系 航海教育 
《MARPOL73/78》附则VI与柴油机NO_x排放控制技术被引量：6
《船海工程》2006年第5期30-32,共3页刘宏斌 
着重介绍《MARPOL 73/78》附则VI的起源和发达国家船舶柴油机氮氧化物(NOx)的排放控制技术发展状况,随着《MARPOL 73/78》附则VI的正式实施和今后国际海事组织(IMO)对《MARPOL 73/78》附则VI的进一步修订,船舶柴油机NOx的排放控制及其...
关键词：MARPOL73/78 附则Ⅵ NOx 排放控制 
丹麦、荷兰和日本驾机合一模式比较研究被引量：4
《航海教育研究》2006年第3期11-14,共4页刘宏斌 
介绍了丹麦、荷兰和日本的航运业及航海教育和培训情况,并对其驾机合一的航海教育和培训方式(简称驾机合一培训或双证培训)的实施情况进行了分析和比较。
关键词：丹麦 荷兰 日本 航海教育模式 驾机合一 双证培训 比较研究 航运业 
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