李啸

作品数：1被引量：7H指数：1
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供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
发文主题：车桥系统伯努利动力响应拟静力地震作用更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《振动与冲击》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
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地震作用下结构拟静力分量对车桥系统动力响应的影响分析被引量：7
《振动与冲击》2016年第16期6-11,共6页杜宪亭 乔宏 夏禾 王少钦 李啸 
国家自然科学基金项目(51208027);973计划项目(2013CB036203);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2014JBM092)
在地震易发区域当地震发生时桥上正行驶列车的概率越来越大,然而地震作用下结构拟静力分量对于车桥系统动力响应影响的研究不足。将桥梁、车辆分别简化为等截面简支梁、簧上质量系统,建立耦合振动系统在多点地震作用下运动方程,将桥梁...
关键词：车桥系统 地震动 结构拟静力分量 伯努利 -欧拉梁 簧上质量 
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