彭文科

作品数:8被引量:46H指数:4
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发文主题:船体船体结构波浪载荷总纵强度可靠度更多>>
发文领域:交通运输工程经济管理更多>>
发文期刊:《船舶标准化与质量》《中国造船》《船舶与海洋工程》《船舶》更多>>
所获基金:工业与信息化部高技术船舶科研项目更多>>
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大型集装箱船弯扭总纵强度分析方法研究被引量:2
《中国造船》2020年第3期103-111,共9页彭文科 曹晶 王旌生 
薄壁梁理论的数值分析方法广泛应用于中小型集装箱船弯扭总纵强度分析,然而其对于具有大量复杂台阶结构的大型集装箱船的适用性有待进一步验证。为解决此问题,本文提出了整船三维有限元弯扭翘曲应力计算方法,通过建立节点力平衡方程,实...
关键词:大型集装箱船 薄壁梁 弯扭 翘曲应力 整船三维有限元 
目标型船舶建造标准在客船上的应用被引量:2
《船舶标准化与质量》2019年第5期10-16,共7页彭文科 陆春晖 陈新 张明 
基于IMO散货船和油船目标型船舶建造标准(GBS),结合研究客船特点,通过对客船船体风险点的分析,论述客船目标型船舶建造标准(GBS)的目标、功能性要求和符合性验证的主要技术要点,并在此基础上,提出符合客船GBS的主要技术要求,分析对客船...
关键词:目标型船舶建造标准 功能性要求 符合性验证 
邮轮船体的总纵弯曲强度分析被引量:17
《船舶与海洋工程》2019年第1期1-6,17,共7页陆春晖 师桂杰 彭文科 郑刚 顾雅娟 
工信部高技术船舶科研项目(工信部装函[2017]616号)
基于中国船级社(China Classification Society, CCS)《邮轮规范》,在实船验证的基础上,重点研究邮轮船体总纵应力分布、上层建筑有效度和总纵强度评估方法,并指导规范使用。分析邮轮船体结构的特点,明确邮轮的船体结构与其他船型的关...
关键词:邮轮 总纵强度 上层建筑有效度 
超大型油船破损剩余强度可靠性分析
《船舶》2014年第5期46-49,共4页许建平 吴剑国 彭文科 洪英 蒲映超 
根据MARPOL公约,对CSR-H规定的破口范围进行概率分析。以一艘超大型油船为例,分别统计了单舱破损后各个肋位的静水弯矩概率特征和基于全球海况谱的一周波浪弯矩预报值;基于Smith法的船体梁极限弯矩计算软件,分别统计了各舱破损后极限弯...
关键词:剩余强度 可靠度 超大型油船 
大型车辆运输船整船结构分析方法研究被引量:4
《中国造船》2011年第4期169-176,共8页丁仕风 彭文科 
车辆运输船具有载荷预报难度大、结构设计复杂和强度要求高的特点。以一艘大型车辆运输船为研究对象,对整船分析过程中的主要关键技术问题进行了研究,包括:车辆运输船整船建模原则和方法、船舶运动惯性加速度和惯性角加速度的直接计算...
关键词:车辆运输船 载荷计算法 整船结构分析 详细结构分析 
船舶波浪载荷短期极值的经验公式被引量:13
《中国造船》2011年第2期74-86,共13页贺俊松 彭文科 
对散货船、油船、集装箱船的多艘实船进行了短期波浪载荷直接计算,分析了这三种船型的船舯垂向弯矩、L/4(L为船长)处垂向剪力、3L/4处垂向剪力的若干规律,以及集装箱船型的扭矩、船舯水平弯矩的若干规律。根据这些规律,总结出一套针对...
关键词:船舶 舰船工程 波浪载荷 短期预报 经验公式 
船体水平波浪弯矩和扭矩规范计算公式的比较研究被引量:3
《中国造船》1999年第3期39-46,共8页胡毓仁 陈伯真 张立 王然章 彭文科 詹志鹄 
本文用各主要船级社规范中给出的公式计算了20艘各种类型的典型船舶的船体水平波浪弯矩和波浪扭矩,并对计算结果进行了比较分析。文中还将中国船级社近期编制的《船体结构疲劳强度指南》中给出的船体水平弯矩和波浪扭矩公式与国外船...
关键词:船体 波浪载荷 水平波浪弯矩 波浪扭矩 
采用简化方法的船体结构疲劳强度校核被引量:6
《中国造船》1999年第2期59-68,共10页王然章 彭文科 詹志鹄 胡毓仁 陈伯真 
本文介绍用简化方法进行船体结构疲劳强度校核的基本原理。这一方法已为中国船级社近期编制的《船体结构疲劳强度指南》所采纳。文中介绍了疲劳载荷的计算,疲劳应力的计算及疲劳累积损伤的计算,并给出例题说明这一方法的具体应用。
关键词:船体 结构 疲劳强度 载荷 累积损伤 
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