吉莉

作品数：3被引量：67H指数：3
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供职机构：中国科学院电工研究所更多>>
发文主题：电动汽车充电负荷调节电动汽车充电分布式电源更多>>
发文领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《电工技术学报》《电力系统自动化》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金北京市科技计划项目更多>>
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基于直流侧输入电流检测的无线充电系统负载估计被引量：3
《电力系统自动化》2017年第7期88-92,共5页李树凡 王丽芳 郭彦杰 廖承林 吉莉 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2015AA016202);国家自然科学基金资助项目(51507168);北京市科技计划资助项目(D15110900290000)~~
基于无线充电系统逆变器等效负载与直流侧输入电流之间的关系,提出了一种利用直流侧输入电流进行负载估计的方法。首先,建立模型分析了直流侧输入电流与逆变器输出电流的关系,并推导得到输入电流与负载之间的数学关系,从而实现了基于直...
关键词：无线充电 负载估计 直流侧电流 故障分析 
电动汽车与分布式电源协同有序控制研究被引量：21
《电工技术学报》2015年第14期419-426,共8页杨冰 王丽芳 廖承林 吉莉 徐冬平 董凤宇 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2015AA016202)项目资助
本文提出一种基于分层控制的有序充电控制架构,能够与传统电网控制架构融合的基础上,实现配电网范围内电动汽车和分布式可再生电源的协同有序控制。协同控制系统分为两层:配电网控制系统和站级控制系统。配电网控制系统以配电变压器处...
关键词：电动汽车 分布式电源 分层有序控制 协同控制 
不确定充电习惯对电动汽车充电负荷需求及充电负荷调节的影响被引量：43
《电工技术学报》2015年第4期226-232,共7页杨冰 王丽芳 廖承林 吉莉 董凤宇 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2011AA05A109);国际科技计划合作项目(2010DFA72760);国家自然科学基金(51007088)资助项目
采用二项分布描述电动汽车用户充电习惯的不确定性,本文建立了含有不确定性因素的充电负荷需求计算模型。基于此计算模型,分析了不确定性充电习惯、充电起始时间延时和充电功率对电动汽车充电负荷需求的影响;然后以配电网负荷方差最小...
关键词：电动汽车 不确定性因素 充电负荷需求 负荷调节 
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