王丽芳

作品数：123被引量：1100H指数：19
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供职机构：中国科学院电工研究所更多>>
发文主题：电动汽车无线充电电池补偿网络补偿电容更多>>
发文领域：电气工程机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《高技术通讯》《电气工程学报》《北京交通大学学报》《汽车安全与节能学报》更多>>
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计及制动电机绕组缺相的EMB容错控制
《中国电机工程学报》2025年第6期2335-2346,I0025,共13页王国栋 王丽芳 吴艳 张俊智 
国家重点研发计划项目(2022YFB2503102)。
电子机械制动(electromechanical brake,EMB)电机驱动系统作为EMB的动力源,其安全性和可靠性关系着整车的制动性能和安全。文中以提高EMB制动电机驱动系统的容错能力作为切入点,研究EMB制动电机的绕组缺相容错控制策略,增加制动系统的...
关键词：双三相永磁同步电机 容错控制 开路故障 可靠性 电子机械制动 
基于纳什均衡的光-储耦合制氢系统优化控制方法
《电力系统自动化》2025年第3期125-134,共10页梁忠豪 王丽芳 李建林 
国家自然科学基金资助项目(52277211)。
围绕光-储耦合制氢系统,文中提出一种基于纳什均衡的优化控制方法,对光伏出力、储能电池组充放电功率和混合电解槽输入功率进行调控分配。其中,选定储能电池组出力能力、混合电解槽功率波动率,以及光伏和售氢产生的经济效益之和作为3个...
关键词：制氢 光-储耦合 碱性电解槽 质子交换膜电解槽 储能 博弈论 纳什均衡 优化控制 
可变带宽核估计与卷积神经网络结合的充电负荷预测
《北京交通大学学报》2024年第5期155-161,共7页王国君 王立业 廖承林 王丽芳 袁晓冬 王明深 
国家重点研发计划(2021YFB2501602)。
针对电动汽车充电负荷预测研究中存在的充电负荷预测耗时长、效率低、结果不准确等问题,提出一种可变带宽核估计与卷积神经网络时间序列预测相结合的预测方法.首先,结合电动汽车的充电行为和行驶习惯,获得大规模电动汽车的充电行驶数据...
关键词：电动汽车 可变带宽核估计 卷积神经网络 负荷预测 
计及参数摄动的EMB电机改进型高阶线性自抗扰控制
《汽车工程》2024年第5期923-934,922,共13页王国栋 王丽芳 吴艳 张俊智 
国家重点研发计划(2022YFB2503102)资助。
为了提高EMB的安全性和可靠性,提高EMB驱动系统的容错性和抗扰能力,提出一种基于改进型高阶线性自抗扰控制器的串级矢量控制系统。首先,提出改进型高阶线性自抗扰控制器的设计方法,通过改进型高阶线性自抗扰控制器提高系统低频抗扰能力...
关键词：EMB 永磁同步电机 自抗扰控制 参数摄动 动态解耦 
危险驾驶场景要素分析
《中国汽车》2023年第7期31-38,共8页陈启蒙 吴艳 王丽芳 吴昊 
国家重点研发计划(2022YFB2503401)。
各国学者都致力于开发更加先进的自动驾驶系统来缓解日益频发的交通事故对于人们生命财产的威胁。在目前的自动驾驶系统测试中,仍然以需要大量资源投入的传统道路测试为主,而更加高效安全的虚拟场景测试又缺少危险且复杂的测试场景。本...
关键词：交通事故 自动驾驶系统测试 虚拟场景测试 危险驾驶场景 
基于改进自抗扰的四旋翼无人机轨迹跟踪控制被引量：12
《电工电能新技术》2023年第5期1-13,共13页韦为 吴艳 李芳 王丽芳 张俊智 
民航飞行技术与飞行安全重点实验室项目(FZ2021ZZ04)。
四旋翼无人机具有较强的非线性特性,容易受到内外部不确定性扰动的影响,因此精准的轨迹跟踪控制成为挑战。本文针对上述问题提出了一种基于改进自抗扰控制和模型预测控制结合的分层控制架构以提高系统的鲁棒性及跟踪精度。首先,基于非...
关键词：不确定性扰动 轨迹跟踪控制 改进自抗扰控制 模型预测控制 相位补偿器 
基于单电流调节器的永磁同步电机深度弱磁控制及模式切换控制策略被引量：4
《汽车工程》2023年第2期219-230,共12页王国栋 王丽芳 吴艳 张俊智 
中国科学院电工研究所科研基金(E1553301)资助。
为解决传统双电流调节器弱磁控制策略因交叉耦合和电流调节器饱和导致的系统不稳定问题,提高电流动态响应速度,本文提出一种稳定的永磁同步电机深度弱磁控制策略——基于电压相角的改进型单电流调节器弱磁控制及模式切换控制策略。该控...
关键词：永磁同步电机 单电流调节器 弱磁控制 电流轨迹 电压相角 
无线电能传输系统接收端多参数联合辨识被引量：3
《中国电机工程学报》2022年第20期7403-7414,共12页郭彦杰 张玉旺 王丽芳 李勇 刘伟龙 
国家重点研发计划政府间国际科技创新合作重点专项(2019YFE0100200);广东省基础与应用基础区域联合基金项目(2020A1515111010)。
在无线电能传输(wireless power transfer,WPT)系统中引入参数辨识技术,能够在不使用无线通讯和传感器的情况下,获得WPT接收端负载等参数,从而有助于实现系统控制与状态监测。文中提出一种WPT接收端多参数联合辨识方法,在不需要预先知...
关键词：无线电能传输 参数辨识 变负载变耦合 整流桥等效输入阻抗 双边LCC补偿 
基于分离补偿网络的IPT系统功率扩容策略
《浙江大学学报（工学版）》2022年第6期1257-1266,共10页薄强 王丽芳 张玉旺 
国家重点研发计划资助项目(2018YFB0106300);国家自然科学基金资助项目(51807188);中国科学院战略性先导科技专项(A类)资助项目(XDA22010403)。
将感应电能传输(IPT)系统的补偿网络分离并加入各并联逆变器中,用以解决功率扩容和环流问题.分析采用单逆变器拓扑和功率扩容拓扑的IPT系统数学模型.设计各并联逆变器的补偿网络参数,推导功率扩容系统的功率与效率表达式.分析各并联逆...
关键词：感应电能传输(IPT) 功率扩容 零电压开关(ZVS) 驱动不同步 环流抑制 补偿网络参数设计 
无线充电系统实际Litz线绕平面线圈高频电阻分析与计算被引量：1
《电工电能新技术》2022年第4期1-8,共8页薄强 王丽芳 张玉旺 郭彦杰 张云 
国家电网公司总部科技项目(5200-202113091A-0-0-00);国家自然科学基金(51807188)。
线圈高频电阻的计算对无线充电系统线圈的优化设计至关重要。实际工程一般采用Litz线来绕制线圈以减小趋肤和邻近损耗,但由于扭绞工艺的影响,实际Litz线的电阻值介于理想Litz线和平行束导线之间。本文首先详细分析Litz线电阻的组成与影...
关键词：无线充电系统 Litz线 平面矩形线圈 DD线圈 高频电阻 电磁耦合 
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