段淳

作品数：3被引量：7H指数：2
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供职机构：中国民航大学机场学院更多>>
发文主题：解析解地基极限承载力承载力系数基底传荷能力更多>>
发文领域：建筑科学航空宇航科学技术交通运输工程更多>>
发文期刊：《中国民航大学学报》《西部探矿工程》更多>>
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机场刚性道面接缝弯沉测试的非零截距问题被引量：3
《中国民航大学学报》2012年第2期13-16,共4页程国勇 段淳 刘国光 
中央高校基本科研项目(ZXH 2009A002)
采用HWD对1126个机场刚性道面板接缝进行弯沉测试,研究了机场刚性道面板接缝两侧弯沉随荷载级位变化的规律,结果表明:道面板两侧弯沉-荷载之间存在良好的线性关系;但接缝两侧弯沉-荷载回归直线在弯沉轴均存在非零截距,对于受荷板一侧此...
关键词：道面板接缝 传荷能力 荷载-弯沉曲线非零截距 重型弯沉仪 
泰沙基地基承载力系数的完整解析解被引量：2
《西部探矿工程》2011年第8期13-17,共5页邱睿 程国勇 刘雪娟 王一帆 段淳 
中央高校基本科研业务费项目(ZXH2009A002)
当前普遍采用的泰沙基极限承载力公式并未提供Nγ的解析解并且Nc的解析式有误。针对以上情况,根据地基土的极限平衡原理研究了条形基础泰沙基极限承载力系数,首次得到一般条件下Nγ、Nc解析解,验证了目前承载力系数Nq的正确性。然后分...
关键词：泰沙基公式 地基极限承载力 极限平衡原理 解析解 
基底完全粗糙时太沙基地基承载力系数的解析解被引量：4
《中国民航大学学报》2011年第1期25-28,共4页程国勇 邱睿 段淳 
中国民航大学科研启动项目(k24028)
当前普遍采用的太沙基极限承载力公式中并未给出承载力系数Nγ的解析形式,而且Nc的表达方式在不同资料中不统一。针对以上情况,根据地基土的极限平衡原理,研究得出了条形基础底面完全粗糙条件下太沙基极限承载力系数Nγ′、Nc′的解析...
关键词：太沙基公式 地基极限承载力 极限平衡原理 解析解 
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