刘国光

作品数:54被引量:127H指数:5
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发文领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
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三维激光扫描应用于跑道功能性指标评价研究
《振动.测试与诊断》2025年第2期398-405,418,共9页裴磊洋 郭成超 刘国光 秦磊 王海波 李盈辉 安治文 王根叶 
国家重点研发计划资助项目(2020YFB1600102);中央高校基本科研业务费专项资助项目(3122023PY03)。
为研究跑道主要功能指标对飞机和跑道的影响,首先,通过三维激光扫描技术构建三维道面高程模型,较为准确地反映道面平整度和纵横坡坡度信息,当跑道全长范围内的国际平整度指数(international roughness index,简称IRI)等于0.855 m/km和分...
关键词:机场跑道 三维激光扫描 道面平整度 飞机振动响应 纵横坡 排水性能 
考虑脱空深度影响的机场刚性道面工作性能研究被引量:2
《中外公路》2024年第4期37-46,共10页戴轩 李朝 蔡靖 李岳 刘国光 齐麟 
天津市自然科学基金资助项目(编号:21JCQNJC00850);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(编号:3122022043)。
为了分析道面脱空深度对跑道安全的影响规律,该文采用有限差分方法开展数值模拟研究,考虑了不同机型、道面尺寸、脱空深度以及脱空面积等因素,共设计了208组工况。基于考虑结构状况指数衰减的道面寿命模型,提出评估脱空对道面使用寿命...
关键词:路面工程 机场道面 脱空 弯沉 使用寿命 病害 结构状况指数 
采用改进等价极值法的钢网架动力可靠性分析
《振动.测试与诊断》2024年第3期573-579,623,624,共9页刘国光 杨跃敏 李盈辉 裴磊洋 陈杭滨 
国家重点研发计划资助项目(2020YFB1600102);中央高校基本科研业务费专项资助项目(3122023PY03)。
为比较动力作用下航站楼钢网架结构可靠性的空间分布差异,基于等价极值原理中的极值(P),推导并改进了以逼近极值(ΔPi)为特征变量的结构失效概率计算方程。结合某机场航站楼钢网架优化案例,数值模拟分析了指廊钢屋盖在不同有效峰值加速...
关键词:空间结构 改进等价极值 失效概率分析 有效峰值加速度 失效阈值区间 
寒区高边坡机场坡顶土体振动响应研究
《振动.测试与诊断》2023年第5期938-944,1039,共8页刘国光 裴磊洋 牛富俊 
国家重点研发计划资助项目(2020YFB1600100);天津市教委科研资助项目(2018KJ243)。
为解决寒区高填方机场坡顶土体安全问题,通过引入土体并联振动模型和快速傅里叶变换(fast Fourier transform,简称FFT),分析了振动台试验中冻结土样振动响应在时域和频域内的变化规律,提出了基于响应频率的冻结土样动力稳定性分析方法...
关键词:岩土工程 寒区工程 高填方边坡 动力响应特征 升温作用 振动台试验 
基于HWD实测数据的3种弯沉盆面积指数法对比
《中国民航大学学报》2022年第4期45-48,共4页程国勇 路晓刚 张宇辉 刘国光 
针对不同形式弯沉盆面积指数法缺乏系统性对比分析和实际工程验证的问题,采用国内常见的3种弯沉盆面积指数法对中国不同地区5个机场的刚性道面弯沉测试数据进行处理,得到不同方法下各机场的基顶反应模量数值。结果表明:采用含中心弯沉...
关键词:刚性道面 HWD弯沉检测 弯沉盆面积指数法 基顶反应模量 无挤压假定 
温度作用下复合道面力学性能试验被引量:2
《科学技术与工程》2022年第9期3752-3759,共8页裴磊洋 冯莉 刘国光 李庭漪 
中央高校基本科研业务费资助项目(3122018C013)。
为治理寒区机场跑道入口等待区复合道面轮辙病害,提出了复合道面原位加铺刚性层的处置方法。依据弹性地基梁理论制作了两种8组试块并对其分组进行了常温、高温、低温环境以及冻融循环作用后的力学试验,记录了试块破坏过程的实效模态和...
关键词:机场工程 复合道面 力学性能 加铺层设计 
寒区机场刚性道面薄层修补材料性能试验分析被引量:1
《新型建筑材料》2021年第9期74-79,84,共7页冯莉 刘国光 杨跃敏 
国家重点研发项目(2020YFB1600100);天津市教委科研项目(2018KJ243)。
选取了2类新型道面快速修补料,测试了不同厚度(6、12、18、24、30 mm)薄层修补试件在-15℃低温养护环境下的水化反应温度变化曲线,研究了修补厚度和回弹冲击强度对薄层破坏的影响及规律,分析了薄层修补失效的破坏特征演变。结果表明,尽...
关键词:薄层修补材料 刚性道面 寒区机场 抗冻性能 
基于耦合概率法的空间杆系结构失效概率分析被引量:3
《科学技术与工程》2021年第8期3244-3251,共8页刘国光 杨跃敏 武志玮 
天津市教委科研计划(2018KJ243)。
结构失效概率的量化计算是预测结构剩余寿命的重要途径之一。以结构三阶耦合失效理论为基础,通过应力变化率法和杆件移除法相结合评价单元杆件失效模态的相关系数,建立了一种空间杆系结构失效概率计算的新方法。首先采用耦合概率法分析...
关键词:空间结构 耦合概率分析 星型穹顶 杆件移除法 结构失效 
基于人工神经网络的机场土面区压实度预测被引量:4
《深圳大学学报(理工版)》2021年第1期54-60,共7页刘国光 裴磊洋 杨跃敏 李世男 
中央高校基本科研业务费资助项目(3122018C013);天津市企业科技特派员资助项目(19JCTPJC53800);天津市教委科研资助项目(2018KJ243)。
为提高机场土面区安全动态预测及保障能力,结合某机场为期6 a的土面区安全评估数据,建立基于人工神经网络(artificial neural network,ANN)的压实度预测模型.选取天然密度(natural density,ND)、实测含水率(actual water content,AW)、...
关键词:岩土工程 防灾减灾及防护工程 道路与铁道工程 压实度 预测模型 人工神经网络 机场土面区 
盾构隧道平行侧穿诱发的建筑纵向沉降实测与模拟分析被引量:31
《岩土力学》2021年第1期233-244,共12页戴轩 郭旺 程雪松 霍海峰 刘国光 
国家自然科学基金项目(No.51808548);中央高校基本科研业务费项目(No.3122018C017);天津市企业科技特派员项目(No.20YDTPJC00750)。
当盾构隧道平行侧穿建筑物时,大多关注建筑物的横向沉降规律,对其纵向沉降关注较少。为此,针对盾构隧道平行侧穿建筑物引发的空间变形开展研究。首先,对天津地铁6号线平行侧穿四座结构形式相近的砖混建筑的实测数据进行分析,得到建筑物...
关键词:盾构隧道 侧穿 建筑沉降 有限元法 小应变硬化模型 
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