杨学敏

作品数:1被引量:13H指数:1
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供职机构:北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
发文主题:车轨耦合弹条扣件更多>>
发文领域:交通运输工程更多>>
发文期刊:《中南大学学报(自然科学版)》更多>>
所获基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
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基于车轨耦合和扣件精细模型的弹条疲劳分析被引量:13
《中南大学学报(自然科学版)》2016年第12期4270-4276,共7页辛涛 杨学敏 肖宏 张琦 
国家自然科学基金资助项目(51208034;51578055);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2015JBZ012);中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2015G001)~~
针对扣件弹条的疲劳断裂问题,利用数值仿真手段对弹条疲劳寿命进行分析。首先,建立车辆-轨道耦合动力分析模型,通过仿真得到轨底垂向位移时程曲线;然后,建立扣件精细分析模型,将轨底垂向位移时程曲线作为输入荷载,计算得到扣件弹条的应...
关键词:扣件弹条 疲劳寿命 车轨耦合 精细模型 仿真分析 
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