余明

作品数：3被引量：7H指数：2
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供职机构：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
发文主题：翼肋飞机结构设计残余应力飞机航空更多>>
发文领域：航空宇航科学技术一般工业技术文化科学金属学及工艺更多>>
发文期刊：《机械强度》《航空科学技术》《计算机仿真》更多>>
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准静态方法在大型飞机机翼盒段静力破坏分析仿真中的应用被引量：5
《机械强度》2017年第4期893-898,共6页余明 凌晓涛 王乾平 
机翼盒段结构静强度问题复杂,开展盒段承载特性研究,对机翼结构精细化设计、重量优化及降低研制成本等具有重要意义。借助显格式技术,考虑材料非线性及损伤特性,在准静态限制内对典型的机翼盒段试验件的静力加载破坏过程进行了分析仿真...
关键词：机翼盒段 准静态 后屈曲 加筋壁板 非线性有限元 极限承载力 
加筋壁板大开口结构稳定性分析及试验验证
《航空科学技术》2015年第3期62-66,共5页余明 凌晓涛 史劲松 
为了研究加筋壁板大开口结构的压缩承载极限问题,规划了两组具有不同设计参数的试验件进行了静力试验,并同时采用了线性特征值法以及非线性的弧长法对其压缩极限进行了对比分析。在采用弧长法分析时,引入了模态扰动技术,而且考虑了材料...
关键词：加筋壁板 大开口结构 弧长法 稳定性 后屈曲 
复合材料层板结构疲劳失效数值仿真研究被引量：2
《计算机仿真》2012年第4期64-67,408,共5页胡静伟 余明 万小朋 
研究疲劳载荷作用下复合材料层板结构的疲劳失效问题,由于复合材料损伤演化和破坏机理十分复杂,传统方法依赖大量的试验数据,不仅耗费大,而且适用性有限。为了提高复合材料在疲劳载荷下疲劳失效的准确预测,提出了一种改进的疲劳失效分...
关键词：复合材料 渐进疲劳损伤模型 累积损伤 剩余刚度 剩余强度 疲劳寿命 
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