余义良

作品数：2被引量：1H指数：1
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供职机构：中国民航大学航空工程学院更多>>
发文主题：民用飞机评价指标能力成熟度WILSON非协调元非协调更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《机械强度》《中国民航大学学报》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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非协调逐层法及其在弯曲分析中的应用
《机械强度》2018年第3期660-665,共6页张峰 余义良 郑亦媚 
中国民航大学中央高校基础科研项目(3122016D014)资助
基于Wilson非协调元技术和Reddy逐层理论(LWM),提出了非协调逐层法(ILWM),用于分析层合板壳结构的弯曲变形问题。推导了非协调逐层法的控制方程,并通过编写计算程序,进行算例分析,研究该方法的有效性。研究结果表明,对于弯曲问题,非协...
关键词：WILSON非协调元 逐层法 弯曲变形 
民用飞机外场信息送报体系评估被引量：1
《中国民航大学学报》2017年第3期9-12,共4页徐建新 余义良 马超 
工信部民机专项(MJZ-Y-2013-25)
针对民用飞机制造商外场信息送报工作流程体系提出了评价指标,利用多层次分析法并结合专家意见,赋予飞机外场信息体系下各评价指标权重,并确定评价指标的模糊关系矩阵;通过多层次模糊综合评价方法对外场信息送报体系进行成熟度等级评价...
关键词：外场信息 评价指标 多层次分析 模糊关系矩阵 能力成熟度 
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