邹宪

作品数：3被引量：20H指数：3
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供职机构：天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
发文主题：柴油机性能船用柴油机废气再循环燃料船机更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程冶金工程更多>>
发文期刊：《燃烧科学与技术》《内燃机工程》更多>>
所获基金：国家科技支撑计划国家重点基础研究发展计划更多>>
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不同增压系统对重型柴油机性能和排放影响的试验研究被引量：7
《内燃机工程》2017年第6期1-8,共8页邹泽宇 郑尊清 刘佳林 毛斌 邹宪 尧命发 
国家"九七三"重点基础研究发展计划项目(2013CB228402)~~
在一台电控高压共轨重型柴油机上,基于高压冷却废气再循环(EGR),对比研究了带废气放气阀式单级固定涡轮截面增压器(WGT)、单级可变涡轮截面增压器(VGT)、二级固定涡轮截面增压器(WGT-FGT)和二级可变涡轮截面增压器(VGT-FGT)四种增压方...
关键词：增压系统 废气再循环压器效率 然烧 排放 
燃料物性和喷油策略对船用柴油机性能和排放影响的模拟研究被引量：9
《内燃机工程》2017年第6期15-22,共8页邹宪 郑尊清 王浒 张慧祥 邹泽宇 尧命发 
国家科技支撑计划项目(2015BAG16B00)~~
采用多维数值模拟的方法系统研究了不同燃油性质和喷油策略对船用柴油机性能和排放的影响。研究结果表明:无论使用重油还是轻油,采用顺序喷射、预喷和后喷都能在降低燃油消耗率的同时降低NO_x排放;顺序喷射方案能在两个喷油器的喷射间隔...
关键词：燃油性质 船用柴油机 喷油策略 排放 数值模拟 
进气组分对低速船机NO_x排放的影响被引量：4
《燃烧科学与技术》2017年第4期313-319,共7页刘海峰 张慧祥 王浒 邹宪 
国家科技支撑计划资助项目(2015BAG16B00)
使用多维数值模拟方法,研究了采用废气再循环、进气加湿耦合喷油策略改善低速二冲程船机NO_x-ISFC(指示燃油消耗率)折衷关系的潜力.研究表明,EGR的稀释效应和热效应是降低缸内燃烧温度的主要原因,但稀释效应使得氧浓度降低,从而使得燃...
关键词：二冲程船用柴油机 NOX排放 废气再循环 进气加湿 喷油时刻 
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