王伟

作品数：31被引量：201H指数：10
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供职机构：合肥工业大学机械与汽车工程学院摩擦学研究所更多>>
发文主题：润滑粉末表面形貌摩擦副三体更多>>
发文领域：机械工程理学金属学及工艺一般工业技术更多>>
发文期刊：《摩擦学学报（中英文）》《力学学报》《应用数学和力学》《物理学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金安徽省自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
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双制动片参数差异对制动系统动力学特性影响研究
《机械科学与技术》2024年第8期1378-1385,共8页林东东 陈丙三 鄢晓宇 王伟 张福江 董世超 
国家自然科学基金项目(51875154);福建省级科技创新重点项目(2022G02007)。
为探究双制动片参数差异对制动系统动力学特性的影响,以双自由度制动片振动模型为基础,建立双制动片制动系统动力学模型。调整两制动片之间参数差异,分析制动片时变振动信号,得到相应相位图、分岔特性图,以此探讨两制动片间参数差异对...
关键词：制动系统 动力学模型 参数差异 摩擦振动 分岔特性 
受限颗粒体对制动系统非线性振动的影响被引量：2
《摩擦学学报》2022年第3期580-587,共8页鄢晓宇 刘小君 魏道高 刘焜 王伟 
国家自然科学基金项目(51875154,51875152)资助。
制动系统在工作时,往往受到沙粒、尘土以及磨屑等受限颗粒体的影响,这些受限颗粒体在摩擦副中的高度分布具有较强的随机性,一定程度诱发了制动系统的非线性振动.本文中基于制动片切向振动模型,引入了新的受限颗粒体摩擦模型,提出了用波...
关键词：受限颗粒体 制动系统 非线性振动 随机摩擦模型 混沌运动 
油滴撞击油膜层内气泡的变形与破裂过程的数值模拟被引量：2
《物理学报》2018年第11期149-160,共12页周剑宏 童宝宏 王伟 苏家磊 
国家自然科学基金(批准号:51475135);清华大学摩擦学国家重点实验室开放基金(批准号:SKLTKF17B01);安徽工业大学研究生创新基金(批准号:2015040)资助的课题~~
旋转工作的机械零部件和机械设备的润滑系统工作过程中普遍存在着油滴和油膜的碰撞行为,这一行为易引起气泡夹带现象.气泡将对油滴撞击油膜时的运动过程和附壁油膜层的形成质量造成不可忽视的影响.基于耦合的水平集-体积分数方法,对油...
关键词：油滴 油膜层 气泡破裂 数值模拟 
含气泡油滴撞击油膜壁面时气泡的变形与破裂被引量：8
《力学学报》2018年第2期427-437,共11页周剑宏 童宝宏 王伟 苏家磊 
国家自然科学基金(51475135);清华大学摩擦学国家重点实验室开放基金(SKLTKF17B01);安徽工业大学研究生创新基金(2015040)资助项目
油-气润滑过程中润滑油液滴受高速气流扰动易形成含气泡油滴,微气泡将对油滴撞击壁面时的运动过程以及壁面油膜层的形成质量产生重要影响.基于耦合的水平集-体积分数方法,对含气泡油滴撞击油膜壁面行为进行数值模拟研究,考察含气泡油滴...
关键词：油滴 气泡 油膜壁面 气泡破裂 数值模拟 
三体介质温成形界面接触换热特性的试验研究被引量：6
《摩擦学学报》2016年第6期667-672,共6页昌晶晶 王伟 顾伟 刘焜 
国家自然科学基金项目(51475135;11472096);博士后基金(2015T80647)资助~~
温成形摩擦界面模具与工件之间的传热特性对工件质量和模具寿命有重要影响,固体粉末介质导入该摩擦副可实现高温润滑,但其传热特性与传统加工方式的有很大不同.采用稳态法自行设计了三体界面的传热特性试验,研究和分析了界面温度、接触...
关键词：温成形 三体界面 粉末润滑 接触热阻 接触换热系数 
接触压力与粉末层厚度对塑性拉延过程的影响
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2016年第12期1608-1613,共6页史超 王伟 刘焜 
国家自然科学基金资助项目(51175136;51475135);中国博士后科学基金资助项目(2014M550339);清华大学摩擦学国家重点实验室开放基金资助项目(SKLTKF13A2)
文章以石墨粉末作为固体润滑剂,在不同接触压力和粉末层厚度下,对铝合金进行了一系列塑性拉延摩擦试验,得到了铝合金在粉末润滑条件下的摩擦系数和表面膜特性,并对塑性成形过程粉末润滑机理进行了分析。结果表明:爬行现象是润滑膜破坏...
关键词：塑性成形 石墨 润滑 摩擦学 爬行现象 
激光微造型对粉末润滑界面边界层行为和润滑特性的影响被引量：4
《摩擦学学报》2016年第3期332-340,共9页季佳伟 刘焜 王伟 
国家自然科学基金(51475135;11472096);中国博士后科学基金(2014M550339;2015T80647);清华大学摩擦学国家重点实验室开放基金重点项目(SKLTKF13A02)资助~~
粉末润滑在极端条件下可以有效地减摩,但粉末的介入性和界面保持性仍有待提高,研究尝试利用表面的激光微造型,阐明其对粉末润滑特性的影响,改善润滑特性.采用控制变量法,分别改变多功能摩擦磨损试验机的载荷和转速,使用形状测量激光显...
关键词：激光微造型 粉末润滑 载荷 转速 界面边界层 
动态摩擦因数对蝶式制动器温度场影响的试验和模拟研究被引量：7
《机械工程学报》2016年第10期150-157,共8页周俊峰 王伟 张晨 刘焜 
国家自然科学基金资助项目(51475135)
针对蝶式制动器制动过程中温度场研究的需要,利用相似原理研制定速制动试验台,用以模拟摩托车匀速下长坡时的制动工况。制动试验台用车床的三爪卡盘控制固定在旋转轴上的制动盘做定速旋转运动,内外摩擦片通过液压力夹紧制动盘,使制动盘...
关键词：蝶式制动 摩擦 试验研究 ABAQUS 接触模型 
温成形摩擦界面粉末润滑层宏微观特性的试验研究被引量：16
《摩擦学学报》2016年第2期233-239,共7页王伟 孔俊超 顾伟 刘焜 
国家自然科学基金项目(51475135;11472096);中国博士后科学基金项目(2014M550339);清华大学摩擦学国家重点实验室开放基金重点项目(SKLTKF13A02)资助~~
温成形时加入润滑剂,可提高产品质量,降低变形力,延长模具的使用寿命.不同温度下润滑剂的性能不同,也影响加工界面的摩擦特性.通过将松散的石墨粉导入到面接触摩擦副间隙中,可以在轴向载荷和剪切力作用下形成减摩性能良好的粉末层,实现...
关键词：温成形 摩擦系数 粉末层 
温成形界面粉末润滑的摩擦特性与表面膜分析被引量：2
《锻压技术》2016年第1期111-115,共5页刘付春 昌晶晶 王伟 顾伟 
国家自然科学基金资助项目(51475135);博士后基金一等资助项目(2014M550339);清华大学摩擦学国家重点实验室开放基金重点项目(SKLTKF13A02)
在温成形过程中,由于需要达到一定的温度且压力较大,传统的油脂已不能实现有效润滑甚至失去润滑能力,而固体粉末润滑的优点显得十分突出,固体粉末的静态承载特性和环境适应性使其在温成形中广泛应用。本文采用环境可控多功能摩擦磨损试...
关键词：温成形 粉末润滑 摩擦系数 表面膜 表面评价 
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