张涛

作品数：5被引量：37H指数：3
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供职机构：天津大学建筑工程学院更多>>
发文主题：软土软土地区桩基施工车站基坑CFG桩更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》《岩土力学》《岩土工程学报》《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金天津市自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
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群孔效应对周边环境影响的控制措施研究被引量：1
《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》2020年第2期8-15,共8页郑刚 李溪源 王若展 程雪松 张涛 王凡俊 
国家自然科学基金(51508382);天津市自然科学基金(18JCQNJC07900)。
在软土地区进行桩基施工时会留下大量空孔,工程案例及已有研究表明,当群孔大量存在时,其对周边环境可能造成的影响相当可观,但减小其影响的措施却尚未得到系统研究。利用Plaxis 3D有限元软件对群孔效应进行了探索分析,针对群孔效应对周...
关键词：软土 桩基施工 CFG桩施工 群孔效应 控制措施 
软土地区桩基施工群孔效应作用机理研究被引量：4
《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》2019年第A01期1-8,共8页郑刚 王若展 程雪松 张涛 王凡俊 
国家自然科学基金资助项目(51508382);天津市自然科学基金资助项目(18JCQNJC07900)
本研究利用Plaxis 3D有限元软件对群孔效应引发周边地层显著变形的原因进行了探索分析,通过孔周应力变化及孔周土体变形分析揭示了群孔效应的内在机理.结果表明,单孔情况下周围土体中会出现水平环向应力拱和竖向应力转移,有效限制孔壁...
关键词：软土 桩基施工 群孔效应 土拱效应 应力转移 
工程桩对基坑稳定性的影响及其计算方法研究被引量：7
《岩土工程学报》2017年第S2期5-8,共4页郑刚 张涛 程雪松 
国家自然科学基金项目(51508382;41630641);国家重点研发计划(2016YFC0802008)
通过有限差分数值模拟和极限平衡法对比计算,对单排支撑的基坑破坏模式及坑内工程桩对基坑稳定性的影响进行了分析,得到以下结论:坑内工程桩的存在能在一定程度上提高基坑稳定安全系数。单排支撑基坑的失稳滑动面更接近于绕支撑点转动...
关键词：基坑稳定 工程桩 有限差分法 极限平衡法 等效抗剪强度 
软土地区CFG桩群孔效应引发的地表沉降被引量：13
《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》2017年第8期796-805,共10页郑刚 王凡俊 孙宏宾 程雪松 雷华阳 张涛 
国家自然科学基金资助项目(51508382;41630641);中国博士后科学基金资助项目(2014M561186)~~
在软土地区CFG桩施工形成的大量空桩孔如不及时回填会产生群孔效应,造成地表沉降,进而威胁邻近建筑物、隧道及管线等基础设施的安全.本文基于某工程实测结果,利用有限元研究了单孔和多孔情况下引起的地表沉降情况及多孔叠加机理,提出了...
关键词：CFG桩 群孔 地表沉降 软土 
天津地铁车站基坑立柱回弹的实测统计分析被引量：13
《岩土力学》2017年第S1期387-394,共8页郑刚 张涛 程雪松 刁钰 
国家自然科学基金项目(No.51508382;No.41630641)~~
城市建设的迅速发展使得高层建筑及地铁车站的基坑越来越深,开挖将引起较大的基坑回弹,随之产生的过大基坑立柱回弹将引起结构自身的内力重分布,同时会对周围建筑物和地下管线等造成影响。文中系统地搜集整理了天津地铁5、6号线车站的...
关键词：地铁车站基坑 立柱回弹 实测数据 逆作法 模糊统计 
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