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检索条件:"关键词=埋深 "
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深厚软土地层盾构隧道施工引发地表沉降规律
《四川建材》2024年第4期40-41,47,共3页李亮 
依托实际工程,通过有限元分析软件建立模型,对不同施工参数对深厚软土地层中泥水盾构隧道施工引发横向地表沉降进行研究,并得到了一定的研究结论:随着盾构埋深不断增大,地表及隧道周边的土体变形均变小;盾构直径不断增大,盾构隧道周边...
关键词:深厚软土地层 盾构隧道 横向地表沉降 埋深 直径 
确定潜水位、基岩顶板埋深的一种经验方法
《水文地质工程地质》1990年第2期58-60,36,共4页程德春 
因河谷盆地中第四纪地层的厚度和视电阻率沿纵、横方向变化较大,故不存在应用电测深水平量板解释的标准层,所以用量板法对于潜水位及基岩顶板埋深解释的效果不佳。本文所介绍的差商特征点法可提高电测深曲线的分辨能力,解决上述问题有...
关键词:潜水位 基岩 顶板 埋深 电测深 
深厚软土地层盾构施工引发土体内部扰动规律
《四川建材》2024年第4期45-47,共3页李燕 
依托实际工程,通过有限元分析软件建立模型,对不同施工参数对深厚软土地层盾构施工引发土体内部扰动进行了研究,并取得了一定的研究结论:随着盾构直径逐渐增大,隧道上方土体的竖向最大沉降值越来越小,周边土体水平变形越来越大;盾构埋...
关键词:深厚软土地层 土体内部扰动 直径 埋深 注浆压力 
不同埋深下小净距隧道最优净距的探讨被引量:10
《铁道建筑》2013年第8期68-71,共4页赵斌 敖芃 李文涛 
采用ANSYS对小净距隧道在不同埋深下的拱顶沉降、水平收敛位移、隧道中夹岩柱应力集中系数及竖向位移进行计算分析,得到小净距隧道最优净距;对隧道中夹岩柱采用锚杆加固计算得到了不同埋深的最优净距。研究结果表明:小净距隧道埋深10,30...
关键词:小净距隧道 埋深 最优净距 中夹岩柱 锚杆加固 
宁夏地下水中硝态氮含量状况及其影响因素被引量:8
《中国农学通报》2009年第18期378-383,共6页贾小妨 李玉中 周涛 王世荣 宋吉青 
国家重大专项课题"华北村镇地下饮用水安全保障技术研究与示范"(2008ZX07425-001);国家科技支撑课题"北方农业干旱调控技术研究"(2006BAD04B06)
研究了宁夏地区不同作物种植体系下地下水中的硝态氮含量状况及其影响因素,同时对宁夏地区的地下水水质进行评价。结果表明,不同作物种植体系下地下水中硝态氮含量具有明显差异,其中果园>温室菜>葡萄地>林地>小麦玉米>水稻>盐碱地,地下...
关键词:地下水 硝态氮 作物类型 埋深 水质 宁夏 
不同埋深下城市综合管廊交叉口的三维有限元分析
《建筑施工》2019年第11期2072-2074,共3页韩东晓 颜超 刘彦彬 
上海建工集团股份有限公司重点科研项目(17JCYJ-03)
为分析地下综合管廊交叉口在不同埋深工况下,车辆荷载、竖向土压力、静止主动土压力和水浮力的变化对于交叉口整体结构受力的影响,建立了交叉口三维有限元模型,并进行分析。分析结果显示:随着交叉口埋深的增加,交叉口的顶板、底板、侧...
关键词:综合管廊 交叉口 有限元分析 埋深 弯矩 
盾构隧道半径及埋深对其地震响应的影响分析
《山西建筑》2009年第8期328-329,共2页肖才华 
针对目前出现的大半径盾构隧道,通过建立土—隧道的数值计算模型,分析了隧道半径及埋深对其地震响应的影响,研究表明:随着隧道半径的增大,隧道拱顶的竖向位移及弯矩均显著增加,且增加隧道埋深有助于提高其抗震能力。
关键词:盾构隧道 地震响应 半径 埋深 
巷道埋深对大断面巷道围岩变形及应力分布规律影响被引量:5
《能源与环保》2020年第3期144-147,共4页张波 
针对断面大巷道难以支护、巷道变形严重等特点,采用三轴压缩试验和巴西劈裂试验对巷道围岩力学参数进行测试,利用数值模拟分析了大断面巷道围岩变形及应力分布规律。研究得出,随着巷道埋深的增加,巷道垂直位移越来越大、垂直应力集中系...
关键词:埋深 大断面 围岩变形 应力分布 应力集中系数 
C2316工作面冲击地压诱发因素及矿压显现特征分析被引量:2
《煤炭与化工》2023年第1期1-3,7,共4页李振武 何建新 沈建波 
安居煤矿C2316工作面埋深达到956 m,其顶板主要由中砂岩和细砂岩组成,硬度较大。同时,受高地应力、强采动的影响,工作面与回采巷道易诱发冲击地压的可能。因此,为确定工作面冲击地压诱发因素及矿压显现特征,采用理论分析和数值模拟方法...
关键词:埋深 冲击地压 FLAC3D 诱发因素 
花岗岩隧道动力响应特性影响因素被引量:3
《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》2018年第4期715-719,共5页苏丽娟 刘海卿 
辽宁省教育厅青年项目基金(QL03617-1212)
为研究花岗岩隧道动力响应特性,以北门隧道工程地质资料为依托,建立数值分析模型,分析了围岩水平、埋深、地震波强度三个影响因素对隧道动力响应特性的影响.研究结果表明:随着围岩节理越来越发育,隧道关键点水平相对位移峰值均增大,围...
关键词:隧道工程 动力响应 影响因素 埋深 地震波 
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