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检索条件："关键词=密实骨架堆积法 "
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高速公路防撞护栏密实骨架堆积法清水混凝土配合比设计及应用研究
《运输经理世界》2024年第6期166-168,共3页钟仕鸿 
随着我国公路工程的逐渐发展,对混凝土整体质量要求越来越高,传统的普通混凝土配合比设计已经不能满足对混凝土外观和强度的要求。通过使用密实骨架堆积的曲线计算出粉煤灰和细集料的最大堆积单位重量,并计算出空隙率,由堆积系数α、β...
关键词：高速公路防撞护栏 密实骨架堆积法 清水混凝土 配合比设计 
石屑高性能混凝土配制方法试验研究
《广东建材》2017年第11期38-41,共4页周启源 谭世霖 蒋雪琴 
借鉴"黄氏致密配比法"中骨架堆积充填原理,按照浆体体积恒定原则,并以矿渣超量取代水泥的方法设计石屑高性能混凝土。试验证明,采用密实骨架堆积设计法—逆填法设计石屑高性能混凝土配合比,能优化骨料的组成级配,改善混凝土的工作性能,...
关键词：石屑高性能混凝土 密实骨架堆积法 逆填法 超量取代 
波司登长江大桥拱肋高性能混凝土设计与试验被引量：4
《广西大学学报（自然科学版）》2015年第5期1075-1079,共5页王建军 李冉 谢开仲 
国家自然科学基金资助项目(51368005)
为得到主跨530 m的中承式钢管混凝土桁架拱桥——波司登长江大桥的拱肋管内C60高性能混凝土混凝土基准配合比,采用密实骨架堆积法进行设计,得到初步配合比为水泥∶粉煤灰∶砂∶石子∶水=430∶140∶701∶1041∶156。以初步配合比为基础...
关键词：钢管混凝土 桁架拱桥 高性能混凝土 密实骨架堆积法 
采用密实骨架堆积法对干混砂浆性能的研究被引量：1
《水泥工程》2019年第5期1-5,共5页封培然 
根据密实骨架堆积原理,比较了FPM和BPM两种模式下普通干混砂浆配合比之间的差异,结果表明正填充法对充分利用多余的石粉有利,n值不仅调节浆体含量,并且同步调整水泥与石粉含量;为保证干混砂浆施工性能,高水灰比稀释了密实骨架堆积设计...
关键词：干混砂浆 密实骨架堆积法 配合比 性能 
清水混凝土配合比试验研究被引量：3
《公路交通科技（应用技术版）》2010年第3期123-126,共4页钟建锋 陈晓芳 李红辉 
广东省交通厅2008年市场需求主导性科技项目[200810]
采用密实骨架堆积法对清水混凝土进行配合比设计,利用粗细骨料与粉煤灰按照大小粒径致密堆积在一起,获得混凝土中骨料间的最小空隙VV,再利用VV来控制混凝土中的浆体用量VP,从而达到提高混凝土自身致密性,同时减少混凝土中水泥用量和单...
关键词：密实骨架堆积法 清水混凝土 配合比设计 
致密正填设计法在石屑混凝土配制中的试验与研究被引量：1
《铁道建筑技术》2018年第10期5-9,共5页谭世霖 蒋雪琴 周启源 
中国铁建股份有限公司2014年度科技研究开发计划项目(14-C48)
石屑混凝土采用普通混凝土设计方法进行设计,混凝土性能效果不理想,而且胶凝材料用量偏高,混凝土经济性差。为解决石屑混凝土设计问题,借鉴"黄氏致密配比法"中骨架堆积充填原理,采用致密正填的方法进行石屑混凝土设计。首先采用石屑填...
关键词：石屑混凝土 密实骨架堆积法 正填法 规范法 
采用密实骨架堆积法进行清水混凝土配合比设计及应用被引量：7
《公路》2009年第12期140-143,共4页钟建锋 陈晓芳 王中文 刘娟红 张永恒 
广东省交通厅2008年度市场需求主导性科技项目;项目编号200810
针对清水混凝土一次成型、不做任何装饰的要求,采用密实骨架堆积法对清水饰面混凝土进行配合比优化设计,配制出密实、无蜂窝麻面的混凝土。经工程应用,完全达到了清水混凝土的表观要求,效果显著。
关键词：密实骨架堆积法 清水混凝土 配合比 设计 
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