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检索条件："关键词=涡轮过渡段 "
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几何因素对涡轮过渡段性能的影响被引量：3
《燃气涡轮试验与研究》2016年第4期6-12,共7页李同日 刘火星 
为研究涡轮过渡段几何因素对其性能的影响,采用参数化方法进行过渡段子午流面造型,利用数值模拟方法对过渡段性能进行计算分析,同时借助试验结果予以对比验证。结果表明:长高比、扩张角会影响过渡段壁面曲率变化,大长高比、小扩张角过...
关键词：航空发动机 涡轮过渡段 几何因素 长高比 面积比 扩张角 数值模拟 试验测量 
大扩张角涡轮过渡段非定常流动数值仿真被引量：1
《航空发动机》2019年第5期36-41,共6页蒋首民 张海华 王雷 陈云 马广健 
国防工程重点研究项目资助
为进一步减小涡轮过渡段流动损失,深入了解涡轮过渡段中的非定常损失机理,开展了大扩张角过渡段研究。在过渡段的非定常流动机理研究中,过渡段进口流场的最显著特点是:转子泄漏涡、通道涡和尾迹。采用数值方法对大扩张角涡轮过渡段进行...
关键词：非定常流动 大扩张角 涡轮过渡段 涡系结构 航空发动机 
扇形涡轮过渡段流动特性及改型特征
《哈尔滨工程大学学报》2024年第8期1534-1542,共9页牛夕莹 王磊 陆华伟 李越 王敏锋 张鹏 
国家自然科学基金项目(52176026).
为了探讨某扇形涡轮过渡段的气动性能,本文进行了互补互证的数值与试验研究,分析扇形过渡段内损失的区域以及原因。通过采用试验和数值模拟方法,结合经验公式对过渡段型线进行改型设计并进行周期性数值模拟,对原型扇形涡轮过渡段进行了...
关键词：涡轮过渡段 出口损失 型线改型 流动特性 数值模拟 等压梯度曲线模型 端壁损失 马赫数 
大涵道比发动机涡轮过渡段气动改型设计被引量：3
《航空发动机》2015年第4期18-23,共6页郭泽润 蒋首民 孔庆国 周琨 
高超声速冲压发动机技术重点实验室开放基金(20120101014)资助
大涵道比发动机的发展对涡轮过渡段设计提出了更高的要求。依据涡轮过渡段设计流程的5个步骤对某大涵道比发动机过渡段进行气动设计,并且对原型进行3维校核分析。总结过渡段内流动的特点,在原型的基础上进行改型设计。结果表明:通过控...
关键词：涡轮过渡段 气动设计 流动分离 二次流 大涵道比发动机 
大扩张角涡轮过渡段性能试验和数值研究被引量：3
《航空发动机》2016年第1期75-78,共4页施鎏鎏 罗华玲 张颜 刘火星 
为研究某型大扩张角涡轮过渡段气动性能,对过渡段内部流场进行了详细的试验测量,同时采用CFD数值模拟对过渡段内部流场进行仿真,并与试验结果进行对比分析。结果表明:过渡段机匣表面流动受强逆压梯度影响,容易发生流动分离;轮毂表面流...
关键词：大扩张角 涡轮过渡段 气动性能 流动分离 气流角 试验 大涵道比发动机 
涡轴发动机涡轮过渡段环形叶栅试验验证被引量：1
《航空科学技术》2021年第2期38-43,共6页吴小芳 周颖 刘长青 
本文以涡轴发动机涡轮过渡段(ITD)为研究对象,进行了环形叶栅试验,获取了过渡段在-15°~15°迎角下过渡段的损失特性。试验结果表明,总压损失随着马赫数的增加而增加,且呈二次曲线关系。在进口迎角为-5°~0°时,涡轮过渡段总压损失最低...
关键词：涡轮过渡段 环形叶栅 试验 变迎角 马赫数 
一体化涡轮过渡段气动优化技术
《燃气涡轮试验与研究》2020年第6期F0002-F0002,共1页
涡轮过渡段的气动性能对涡轮部件乃至整个发动机的性能都有重要影响,国外历来重视对涡轮过渡段的研究,还制定了如AITEB-2、AIDA等专门的研究计划。根据结构形式的不同,涡轮过渡段可分为普通过渡段和一体化过渡段。普通过渡段即扩张流道...
关键词：涡轮部件 涡轮静子 气动优化 涡轮过渡段 扩张流道 设计阶段 一体化 优化改进 
大扩张比涡轮过渡段的数值模拟与改进被引量：1
《装备制造技术》2014年第1期61-63,共3页谷晓刚 
为了提高某型涡轴发动机过渡段的气动性能,采用三维数值模拟的方法对其进行了计算分析,讨论了影响过渡段流动的因素,总结了造成过渡段气动性能较差的主要原因是出现了流动分离。对过渡段的外流道进行了改进设计。结果表明通过调整过渡...
关键词：涡轮过渡段 数值模拟 流动控制 
几何参数对紧凑涡轮过渡段内部流动机理影响研究被引量：3
《工程热物理学报》2017年第7期1539-1548,共10页张燕峰 王晏根 卢新根 韩戈 朱俊强 
国家自然科学基金(No.51476166)
本文深入探讨了定常来流条件下过渡段内部流动机理和损失机制。通过保持过渡段长高比、雷诺数和进口旋流不变,借助实验和数值模拟方法,系统地研究了过渡段中位角和出口面积对其内部流动及气动性能影响。研究发现,过渡段内部流场结构主...
关键词：涡轮过渡段 紧凑 流动机理 分离 损失 
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