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检索条件："关键词=硬件在环实时仿真 "
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无刷直流电机半实物实时仿真及测试被引量：7
《电机与控制学报》2018年第4期8-15,共8页高瑾 徐秋霞 董召强 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2012AA110801)
研究提高无刷直流电机(BLDCM)通用性的方法,基于电机和逆变器HIL建模的原理,设计硬件在环(HIL)实时仿真实验。采用标幺化建模方法,避免由于仿真电机的更换所造成的数据溢出;建立电机HIL模型,使用实物电机中的非理想反电势波形,模拟实物...
关键词：无刷直流电机 硬件在环实时仿真 标幺化建模 多种运行状态 非理想反电势 
汽车电子稳定程序的控制算法被引量：7
《清华大学学报（自然科学版）》2007年第2期224-227,共4页王会义 宋健 
国家自然科学基金资助项目(50575120)
汽车电子稳定程序(ESP)是一种先进的汽车控制系统,控制算法是ESP的核心。该文设计了基于状态差异法的具有主副循环结构的ESP控制算法。主循环调节车辆的姿态,副循环控制车轮的状态。利用MATLAB嵌入式目标工具,生成了ESP控制逻辑的代码...
关键词：汽车 电子稳定程序(ESP) 状态差异法 硬件在环实时仿真 
基于RGA和αβ坐标系的直驱风场内机组间谐波交互分析被引量：2
《电力系统保护与控制》2020年第7期29-40,共12页韩平平 汪龙建 窦盛 王磊 
国家重点研发计划项目资助(2016YFB0900600);国家电网公司科技项目资助(52094017000W)。
针对直驱风场内各机组电流控制回路间的谐波交互特性展开研究。基于αβ坐标系,采用准比例谐振控制(Quasi-Proportional Resonance, QPR)跟踪风机输入参考电流。考虑逆变器数字延时、附加电容电流反馈有源阻尼抑制LCL固有谐振,结合风场...
关键词：谐波交互特性 αβ坐标系 QPR RGA 硬件在环实时仿真 
牵引供电网-多台机车耦合系统的低频振荡分析与抑制被引量：12
《电工技术学报》2019年第A01期327-335,共9页邓睿 刘碧 宋文胜 
国家重点研发计划资助项目(2017YFB1200900)
目前我国电气化铁路交直交机车与牵引网构成的车网耦合系统时常发生低频振荡(LFO),严重威胁铁路的安全稳定运行。为了研究低频振荡产生机理,该文首先基于阻抗比判据和Bode图对车网耦合系统进行稳定性理论分析,给出影响稳定性的主要因素...
关键词：车网耦合系统 单相网侧变流器 低频振荡 阻抗比判据 硬件在环实时仿真 
航空发动机故障诊断装置硬件在环实时仿真平台被引量：7
《航空发动机》2017年第3期43-49,共7页吕升 郭迎清 孙浩 
航空动力基础研究项目资助
硬件在环仿真是将算法由理论转为实际应用的重要步骤,而针对航空发动机故障诊断算法的硬件在回路仿真平台的研制目前还处于初级阶段。基于已有的民用大涵道比涡扇发动机非线性模型,利用基于x PC的自动代码生成技术,搭建了基于工控机与DS...
关键词：DSP 故障诊断算法 硬件在环实时仿真 自动代码生成 评价标准 
永磁直驱风电机组硬件在环实时仿真方法分析被引量：1
《内蒙古电力技术》2021年第2期32-37,共6页牟迪 曹斌 王立强 
基于RT-LAB仿真平台,分别搭建了永磁直驱风电机组的CPU仿真模型和CPU+FPGA仿真模型,对比了两种模型的差异,介绍了状态空间节点(SSN)算法、普约维奇方法及其提升仿真效率的原理,并就产生的不同仿真步长,对比分析了其对仿真结果的影响。...
关键词：直驱风电机组 硬件在环实时仿真 CPU+FPGA 仿真步长 状态空间节点算法 接口延时 
新软件技术在燃料电池客车控制系统中的应用被引量：5
《机械工程学报》2009年第2期68-74,共7页华剑锋 徐梁飞 包磊 林辛凡 李建秋 
国家高技术研究发展计划资助项目(863计划;2005AA501110)
燃料电池城市客车的部件繁多,结构复杂,包括燃料电池发动机、蓄电池、DC/DC和电动机等多个部件节点,其控制系统多采用复杂的分布式控制系统。该控制系统信息流量大、控制任务复杂、实时性要求高,在开发与运行过程当中对数据监控、故障...
关键词：OSEK/VDX 实时操作系统 硬件在环实时仿真 时间触发控制器局域网 无缝自动代码生成 
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