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通勤出行方式和出行时间选择的离散-连续模型被引量：10
《系统管理学报》2017年第6期1131-1135,1142,共6页肖光年 隽志才 张春勤 
国家自然科学基金资助项目(51478266);上海市软科学研究计划重点项目(17692109300)
出行方式和出行时间是决定出行需求时空分布的两个重要因素。为探讨出行方式对出行时间选择的影响,构建了出行方式和出行时间选择的离散-连续模型系统。其中,出行方式选择子模型应用了多项Logit模型,出行时间选择子模型则引入了持续时...
关键词：出行方式 出行时间 持续时间模型 离散-连续模型 
多元离散-连续比例选择模型的构建
《统计与决策》2015年第1期84-87,共4页王芯 吕晓玲 
教育部人文社会科学研究项目(11YJC910004);中国人民大学应用统计科学研究中心自主项目
文章基于Kuhn-Tucker模型的KAR模型和MDCEV模型是两个应用比较广泛的研究绝对数量的模型,有良好的性质。文章基于比例数据的特点,还有KAR和MDCEV中效用函数的形式,提出了适用于比例数据的比例模型。相对于传统的研究比例数据的Amemyia-T...
关键词：选择模型 离散-连续模型 效用模型 比例数据 
基于离散-连续选择模型的通勤出行时间预测被引量：2
《系统工程理论与实践》2013年第10期2679-2684,共6页宗芳 隽志才 贾广辉 
国家自然科学基金(50908099);博士后科学基金面上项目(20100481055)
把握出行者的日时间分配是交通行为分析的重要内容之一.本文基于离散-连续建模思想,结合运用Ordered Probit离散选择模型和Hazard连续选择模型,建立了由上班(上学),下班(放学)出发时刻模型和上班(上学),下班(放学)出行耗时模型组成的通...
关键词：通勤出行 活动 时间安排 出发时刻 出行耗时 离散-连续模型 ORDERED PROBIT模型 Hazard模型 
用离散-连续模型计算NH_2^-,NH_3和NH_4^+的溶剂化自由能
《高等学校化学学报》2004年第1期116-119,共4页曹志霁 王朝杰 谭凯 林梦海 张乾二 
国家自然科学基金 (批准号 :90 2 0 60 3 8);教育部重点基金 (批准号 :0 2 12 4);福建省重大项目基金 (批准号 :2 0 0 2 F0 10 )资助
通过理论计算推测 NH- 2 ,NH3 和 NH+4在水溶液第一溶剂化层中与之直接作用的水分子分别为 2 ,4和 4个 ,并采用离散 -连续模型计算了 NH- 2 ,N H3 和 NH+ 4在水溶液中的溶剂化自由能 .结果表明 ,由于离散 -连续模型在从头算水平考虑了...
关键词：离散-连续模型 计算 NH2^- NH3 NH4^+ 溶剂化自由能 氨根 氨气 从头算 量子化学 
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