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Dial算法几点改进的研究被引量：5
《北方交通大学学报》2002年第5期89-91,共3页贺振欢 杨肇夏 蒋熙 
针对Dial算法在实际应用中仍存在的限制 ,对Dial算法进行了简要分析 ,并从最短路的确定、Logit模型的改进及路网连通性的应用等多方面探讨了Dial算法的改进方法 。
关键词：交通分配 DIAL算法 LOGIT模型 算法改进 最短路 路网连通性 城市交通 
基于路网连通可靠度的边坡韧性提升决策优化方法
《中国科学：技术科学》2024年第12期2392-2404,共13页何正迎 黄雨 AKIYAMA Mitsuyoshi 李垠柯 郭桢 FRANGOPOL Dan M. 
国家自然科学基金重点项目(批准号:41831291)资助。
降雨诱发的群发性滑坡,往往导致多处路段交通中断和路网连通性受损,降低城市道路基础设施网络韧性.鉴于现阶段针对单体边坡的优化设计方法难以最大程度减轻其对路网的广泛影响并提升区域韧性,本文提出了一种基于路网连通可靠度的边坡韧...
关键词：降雨滑坡群 边坡加固 路网连通性 蒙特卡罗模拟 抗灾韧性 
不同路网结构下城市交通可靠性分析
《公路与汽运》2024年第6期17-20,46,共5页李磊 
湖南省教育厅科学研究项目重点项目(22A0212)。
考虑不同路网结构,分别采用衍生割集网络最大流算法(ECS法)和交通流割树法,求解环形放射状路网和方格网状路网在相同需求下的容量,并对两种路网节点的重要度进行分析。研究发现,相同需求下两种路网结构的容量相等,方格网状路网的连通性...
关键词：城市交通 路网结构 交通可靠性 路网连通性 节点重要度 衍生割集网络最大流算法(ECS法) 交通流割树法 
广州市“窄马路、密路网”街区交通规划提升实践
《城市交通》2024年第2期28-36,111,共10页曾滢 张海林 张晓明 林兰平 
国家自然科学基金面上项目“基于四维状态空间模型的城市路网空间时效性能研究”(52072129);广州市城市规划勘测设计研究院科技基金项目“基于多源大数据的道路拥堵点动态评估与改善技术研究”(RDI2220205012);广州市城市规划勘测设计研究院科技基金项目“城市交通数字治理关键技术研发与平台化应用”(RDI2230205061)。
实现“窄马路、密路网”街区交通规划需要从路网指标、交通组织、设施配置等多方面进行更加精细化的管控。首先,通过总结广州市20余个“窄马路、密路网”街区规划案例,梳理该类街区的空间及交通特征,总结实施过程中存在的典型问题与成因...
关键词：交通规划 窄马路、密路网 小街区 道路面积率 路网连通性 场站分离 广州市 
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