比亚迪 汉EV 创世版 610km四驱尊享型  

作　　者：徐博英(文/摄影) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《汽车与运动》2022年第6期26-31,共6页auto sports

摘　　要：凭借3.9s零百加速、高效热泵、智能电控主动悬架和智能电四驱,比亚迪汉EV创世版已成纯电标杆提到纯电动车,人们往往都会想到里程焦虑。而我始终认为,里程焦虑并不是纯电动车的痛点,真正的痛点在于纯电动车续驶里程SOC估值的准确性。比如一辆能够行驶50km的纯电动车,当行驶至一半路程时,电量告急,此时里程焦虑一定会出现。而在传统燃油车中,实际行驶里程基本都会大于或者等于显示数值。

关 键 词：纯电动车 主动悬架 里程焦虑 比亚迪 续驶里程 四驱 行驶里程 燃油车 

分 类 号：U469.1[机械工程—车辆工程]