基于浮动车技术的城市路网功能层次分析方法  

A Method to Analyze the Functions of the Road Network Using Floating Car Data

作　　者：郭继孚[1,2] 陈锋[2] 温慧敏[2] 孙建平[2] 全永燊[1,2] 刘小明[1] 

机构地区：[1]北京工业大学建筑工程学院,北京100124 [2]北京交通发展研究中心,北京100055

出　　处：《北京工业大学学报》2009年第2期235-239,共5页Journal of Beijing University of Technology

基　　金：国家重点基础研究发展计划资助项目(2006CB705500);国家科技部基金资助项目(2005BA414B05);北京市科学技术委员会基金资助项目(H010610580112、Y0605008040291)．

摘　　要：介绍了一种基于浮动车数据的城市路网功能评价的研究思路和研究方法,利用浮动车数据对事例城市现有路网功能层次进行了分析,发现存在高等级道路承担了过多的短途出行、出行非直线系数(行驶距离与直线距离之比)过高等问题。并针对上述问题提出了路网功能整合建议.The auther addressed a new method to analyze the functions of the road network using Floating Car Data(FCD).The tracking data of GPS equipped and saved on floating cars was collected and matched with GIS data for the city.It shows that many roads with high level functions carry lots of short trips and the detouring rate(actual travel distance v.s.direct distance)is very high due to the inadequate functional hierarchy of road network which inflecting the performance of the network.The author also gives some ...

关 键 词：功能层次 路网 浮动车 

分 类 号：U491.13[交通运输工程—交通运输规划与管理]