航空发动机用基于LMI控制受约束的PI控制器设计  

PI Control-Constraint Controller Design Based on LMI for Aeroengine

作　　者：覃道亮[1] 王曦[1] 

机构地区：[1]北京航空航天大学,北京100083

出　　处：《航空发动机》2004年第4期31-33,共3页Aeroengine

摘　　要：基于LMI方法 ,提出一种控制受约束的PI控制器的设计方法。考虑被控对象控制向量 2范数上界 ,得到控制受约束的LMI表述。并提出改进ILMI算法 ,用于解决控制受约束PI控制器求解问题。以某型单转子涡喷发动机为被控对象 。PI control-constraint controller design is presented on the basis of LMI. Control-constraint LMI representation is obtained taking account of upper bound on Euclidian 2-norm of control input. Improved ILMI algorithm is developed to solve the problems of the PI controller design.The simulated demonstration is conducted on a single-spool engine as the controlled object, and the results are satisfactory.

关 键 词：LMI方法 PI控制器 约束 被控对象 算法 设计方法 范数 航空发动机 涡喷发动机 仿真验证 

分 类 号：V233.7[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] TP273[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]