交叉口转弯半径对通行能力的影响模型  

The Influence of Turning Radius Model on Traffic Capacity

作　　者：张鹏[1] 彭国雄[1] 董博[1] 

机构地区：[1]同济大学,上海200092

出　　处：《河北软件职业技术学院学报》2006年第2期65-68,共4页Journal of Hebei Software Institute

摘　　要：本文通过实地调查和对以往经验的总结,论证了单列饱和车流的车头时距(饱和流率)随转弯半径变化而改变的规律,进而可以确定地段的通行能力。对于道路和交通设计工作都有着重要的意义。By the survey on the spot and experience in the past the paper researches and demonstrates the rule and relationship between swirled radius and the capacity of road, which is significance for road and traffic design.

关 键 词：饱和流率 转弯半径 交叉口 通行能力 影响模型 交通设计 

分 类 号：U412.35[交通运输工程—道路与铁道工程]