转弯半径

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双挂汽车列车轴荷分布状态及几何通过性仿真研究
《交通节能与环保》2025年第2期86-89,共4页辛超阳 周炜 晋杰 张禄 任春晓 刘宏利 
中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目(2024-9065)。
为分析双挂汽车列车的轴荷分布状态与几何通过性能,本文基于Truck Sim仿真平台搭建了双挂汽车列车模型,在满载状态下研究了车辆各轴组的轴荷分布状态、最小转弯半径及转弯内轮差,并与半挂汽车列车进行了对比分析。结果表明:(1)双挂汽车...
关键词：双挂汽车列车 轴荷分布状态 最小转弯半径 内轮差 几何通过性 
激光靶+双目相机导向系统在微小直径盾构中的应用
《建筑机械》2025年第4期35-38,共4页胡燕伟 孟祥波 陈金波 韩文鹏 
针对微小直径盾构在小转弯半径隧道施工中面临的导向测量难题,文章创新性地提出了1种基于激光标靶与双目视觉融合的自动导向系统解决方案,通过自主研发动态耦合算法、自然学习算法及多坐标系融合技术,有效解决了盾体姿态波动大、定位精...
关键词：激光标靶 双目视觉 泥水盾构 自动导向 超小转弯半径 
软硬交互地层盾构掘进线路特征对地表扰动的影响规律研究
《现代城市轨道交通》2025年第2期63-71,共9页李斌 安关峰 王树太 温亦品 李波 柳献 
广州市市政集团有限公司科技计划项目([2023]-SZKJ02)。
软硬交互地层条件下的盾构隧道施工极易发生盾构卡机、开挖面失稳、地表塌陷等工程问题,掌握软硬交互地层盾构隧道施工引起的地表变形规律对于盾构施工过程的安全控制具有重要意义。以广州市天河智慧城综合管廊工程为依托,考虑软硬交互...
关键词：软硬交互地层 盾构隧道 纵坡坡度 转弯半径 地表扰动 
抽水蓄能电站排水廊道TBM施工技术
《云南水力发电》2025年第2期103-105,共3页董书礼 王栋林 苏衡 
缙蓄电站厂房排水廊道和下平洞排水廊道采用TBM掘进开挖,具有施工效率高、围岩扰动小、安全系数高、开挖质量易控制等方面优点,文章主要通过从TBM设计、组装调试、掘进、拆机几个方面简述其施工流程和方法。TBM施工在该项目成功应用,为...
关键词：排水廊道 TBM施工 抽水蓄能 小转弯半径 
大桥修建后航线的建模与验证
《黄河科技学院学报》2025年第2期77-82,共6页江衍煊 江书洋 
中国高等教育学会职业技术教育分会资助项目(GZYYB2019079)。
为了保证平潭海峡公铁大桥修建后船舶能够安全航行,依据原航道的分布与建好桥梁之后的变化特点,利用建模方式设计建桥后船舶在该水域航行的路线,再用船舶模拟器进行仿真航行试验,最后获得建桥之后船舶的安全航线。驾驶人员在仿真当地的...
关键词：公铁大桥 转弯半径 航标 仿真 通航 
力度空前!上汽大众ID.4 X聪明款限时一口价13.99万元起
《科技中国》2025年第2期105-106,共2页
开春礼遇,好“4”连连。2025年2月26日,上汽大众ID.4 X聪明款全系推出限时一口价13.99万元起,品质纯电SUV触手可及。ID.4 X自推出以来,凭借自在驾控和自由空间成为家庭用户心中的理想纯电。后置后驱的动力配置和多连杆独立悬挂系统,使得...
关键词：一口价 最小转弯半径 动力配置 家庭用户 自由空间 多连杆 ID 上汽大众 
新产品
《物流技术与应用》2025年第2期65-65,共1页
搬易通MiMA1.8吨站驾平衡重叉车MN系列上市近期,合肥搬易通正式发布MiMA1.8吨站驾平衡重叉车MN系列产品,具有侧立驾驶室,视野更好,且便于操作员在需要频繁上下叉车的应用场景中轻松上/下叉车。该系列产品具有灵动身形、人性化设计、视...
关键词：最小转弯半径 操作手柄 补货 人性化设计 系列产品 流线型 简洁美观 叉车 
国内最大直径单护盾TBM
《起重运输机械》2025年第1期104-104,共1页
由铁建重工与中铁隧道局联合打造的国内应用最大直径单护盾TBM“江汉云梦号”在湖南长沙下线。该TBM的开挖直径为12.23 m,整机长度约为140 m,整机质量约为3 200 t,设计最小水平转弯半径为600 m,可适应最大坡度为10%,掘进长度为11.77 km...
关键词：最大坡度 硬岩掘进机 转弯半径 整机质量 最大直径 下线 湖南长沙 隧道 
长距离大坡度超小半径巷道TBM长大部件运输研究
《建筑机械化》2025年第1期117-120,共4页范锡坤 任天烁 马建伦 陈良武 
以江西鹰潭银珠山铅锌银矿TBM项目为依托,针对现有运输方案进行了深入分析和优化,成功构建了一套适用于长距离、大坡度及超小转弯半径条件下TBM大型部件的高效运输方案。这一创新方案不仅解决了实际施工中的运输问题,也为今后类似工程...
关键词：TMB 矿山巷道 长距离 长大部件 大坡度 超小转弯半径 
超大型船舶受限航道中的转向策略
《中国水运》2025年第2期7-9,共3页陈汉杰 许瑞祥 
随着航海技术的发展和海上运输的需要,船舶大型化的趋势愈加明显。超大型船舶因其质量和惯性大,其操纵性能与普通船舶存在明显差异。在受限航道中,超大型船舶为确保船位始终保持在航道内,必须准确转向,船舶驾引人员应熟悉船舶操纵特性,...
关键词：超大型船舶 受限航道 准确转向 施舵点 转弯半径 航速 转向速率 
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