检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]山东理工大学交通与车辆工程学院智能交通研究所,山东淄博255049
出 处:《计算机工程与应用》2010年第9期204-207,248,共5页Computer Engineering and Applications
基 金:山东省自然科学基金(No.Y2006G32);山东理工大学科研基金重点资助项目(No.2004KJZ02)~~
摘 要:交通流微观仿真模型是目前广泛开展的智能运输系统项目开发、研究的重要内容。人们在研究、应用交通流微观仿真模型时,对模型验证过程重视不够。模型验证不足,使得模型本身不能达到其应有的精确程度,应用时常发生模拟结果与实际路况不能完全吻合的现象。结合一种基于投影寻踪回归的车辆跟驰模型,着重从微观角度,运用直观对比法和非参数统计方法对模型进行验证。验证结果表明,直观对比法和非参数统计方法用于模型验证是可行的。The microscopic traffic flow simulation models are important content in the study of intelligent transportation systems.The validation is not attracted attention enough in the study or application of microscopic traffic simulation models.The exactitude degree can not be achieved,because the models are short of validation.As a result,simulation results often can not match to the field ones when the models are used.In this paper,the straight comparison method and nonparametric statistical methods are used to validate the car-following model based on AHP in microcosmic level.The validation models are feasible through the test.
关 键 词:微观仿真 驾驶员行为 车辆跟驰模型 游程总数检验法 游程长度检验法
分 类 号:U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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