车身用不同残余变形的冷轧钢板疲劳性能研究  

作　　者：韩志勇[1] 李奉伟[1] 何才[1] 田雨苗[1] 

机构地区：[1]中国第一汽车集团公司技术中心

出　　处：《汽车工艺与材料》2010年第8期46-48,共3页Automobile Technology & Material

摘　　要：鉴于疲劳性能在车身零件使用中的重要性,选取车身冲压件经常使用的厚度规格均为1.2mm、2.0mm的两种冷轧钢板St13、St14,分别进行0%(无残余变形)、5%、10%、15%及20%5种变形量的预拉伸,之后制成疲劳试样进行疲劳试验,并比较分析不同残余变形冷轧钢板的疲劳性能。

关 键 词：疲劳性能 冷轧钢板 残余变形 车身零件 ST13 疲劳试验 疲劳试样 冲压件 

分 类 号：TG146.21[一般工业技术—材料科学与工程]