李奉伟

作品数：4被引量：2H指数：1
导出分析报告
供职机构：中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
发文主题：解放奥威冲压件车身零件车身ST13更多>>
发文领域：一般工业技术交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
发文期刊：《汽车工艺与材料》《汽车技术》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-4
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
自卸车车箱用高强度钢板500CX的开发
《汽车工艺与材料》2011年第4期61-63,共3页毕洪志 翟利伟 李奉伟 韩志勇 
中国第一汽车集团公司技术中心和通化钢铁股份公司技术中心依托通钢热轧超薄带钢生产线UTSP,合作开发了屈服强度为500 MPa级自卸车车箱用高强度钢板500CX,在一汽技术中心进行评价试验,并在指定的相关单位进行生产试验及整车使用试验。...
关键词：高强度钢板 开发 应用 
车身用不同残余变形的冷轧钢板疲劳性能研究被引量：2
《汽车工艺与材料》2010年第8期46-48,共3页韩志勇 李奉伟 何才 田雨苗 
鉴于疲劳性能在车身零件使用中的重要性,选取车身冲压件经常使用的厚度规格均为1.2mm、2.0mm的两种冷轧钢板St13、St14,分别进行0%(无残余变形)、5%、10%、15%及20%5种变形量的预拉伸,之后制成疲劳试样进行疲劳试验,并比较分析不同残余...
关键词：疲劳性能 冷轧钢板 残余变形 车身零件 ST13 疲劳试验 疲劳试样 冲压件 
通钢FTSR生产线汽车大梁用钢工艺技术开发
《汽车工艺与材料》2010年第6期1-6,共6页王晓春 毕洪志 王玉霞 刘家琪 卢军辉 李奉伟 韩志勇 
为了提升薄板坯连铸连轧生产线品种开发能力,以BOF→LF→FTSR生产流程为基础,试制了汽车大梁用钢热轧板卷,在成分设计、炼钢、连铸以及控轧控冷工艺方面积累了生产经验。所开发的Nb-V-Ti微合金化HSLA钢(汽车大梁钢TG600),其产品质量完...
关键词：薄板坯连铸连轧生产线 汽车大梁用钢 控轧控冷工艺 技术开发 FTSR HSLA钢 汽车大梁钢 开发能力 
一汽解放“奥威”重型系列商用车自主创新成果
《汽车技术》2008年第1期1-4,共4页刘蕴博 郭立群 马文松 李奉伟 谷京哲 杨兴中 
一汽解放"奥威"重型系列商用车是为满足未来发展需要、全新概念、具有完.全自主知识产权且符合中国国情的重型货车。阐述了一汽解放"奥威"重型系列商用车开发的总体目标,论述了该系列车型上采用的免润滑、免维护、免调整、长寿命、高性...
关键词：重型载货汽车 设计 新技术 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部