车身零件

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车身零件铝合金焊接变形分析及控制方法
《汽车知识》2024年第5期205-207,共3页袁雪松 
本文对车身零件铝合金焊接变形问题展开分析和讨论。首先,介绍了铝合金的物理及化学特性,这些特性决定了铝合金在焊接过程中容易发生变形。其次,概述了常用的铝合金焊接技术,如气体钨弧焊(TIG)、金属情性气体焊(MIG)和激光焊接,并指出...
关键词：铝合金 焊接变形 热输入 焊后处理 
车身零件无序自动抓取技术研究
《汽车实用技术》2024年第9期146-150,共5页庄菁雄 
整车制造工厂车身车间零件样式和包装形式复杂多样,无序堆叠的小型金属零件自动抓取是实现车身车间上件完全自动化的关键环节。文章以一个无序堆叠包装的小型金属零件自动抓取为案例,搭建了包含机器人、抓手、料箱及视觉的验证系统,分...
关键词：机器视觉 无序抓取 车身零件 
科普词条:四轮转向
《汽车之友》2024年第5期80-83,共4页程凯 
转向系统是自汽车诞生之日起就出现的最早的车身零件之一,因为汽车没有像火车一样固定的轨道,需要在移动的过程中通过改变车身的方向完成转向的动作。汽车发展了100多年,转向的基本功能并没有变化,只不过随着人们对于驾驶需求的提升,对...
关键词：转向系统 四轮转向 大型车辆 车身零件 驾驶者 轴距 高速行驶 掉头 
基于机器人的白车身焊接自动打磨技术研究被引量：2
《汽车工艺与材料》2023年第4期12-17,共6页刘久月 马立新 刘海旭 刘菁茹 都姗姗 
高柔性4+N种车型自适应切换系统及数字化智能焊钳系统开发(20210301031GX)。
为减少焊点打磨工艺成本并控制打磨质量,研究一种由机器人抓持的自动打磨工具及其控制系统。通过力控传感器实现闭环控制,在60 ms内完成反馈并驱动柔性控制单元,最终输出打磨力精度误差小于1 N,使之可以打磨车身零件的复杂曲面。根据车...
关键词：车身零件 焊点 机器人 自动打磨 力控 
焊接顺序对白车身零件变形影响的CAE分析及验证被引量：1
《汽车实用技术》2022年第10期50-55,共6页程计栋 石文 邓继涛 
针对焊接顺序影响白车身结构变形问题,设计了装配间隙可调的U型搭接和双面搭接焊接接头装夹装置。利用耦合节点的方法模拟焊点连接,建立焊接有限元模型,模拟了零件的装夹、焊接过程和焊后零件的回弹过程,分析了不同焊接顺序下的结构变...
关键词：白车身 焊接顺序 焊接变形 有限元仿真 CAE分析 
好的轿车首先从冲压开始
《锻造与冲压》2022年第2期43-46,共4页贾亚莉 
随着新材料、新工艺的发展,汽车制造业已经进入了新的发展阶段,也给传统冲压工艺带来了挑战。不过,汽车车身零件尤其是覆盖件制造采用冲压方式在我国已有几十年的历史了,实践证明冲压工艺的高效率和低成本是其他工艺无法替代的。为了了...
关键词：冲压工艺 冲压车间 汽车制造行业 覆盖件 汽车制造业 车身零件 实践证明 低成本 
车身零件预装变形有限元虚拟评估分析
《计算机辅助工程》2021年第4期67-70,72,共5页程计栋 邓继涛 石文 
在车身工艺同步工程阶段,通过有限元仿真方法对车身制造过程中预装零件的不同产品设计方案进行虚拟评估分析,根据分析结果指导零件设计优化。该仿真方法在生产实物阶段得到验证,可提前识别制造过程质量风险。与传统的通过经验评估判断...
关键词：车身制造 零件预装 后端板 同步工程 有限元 
热成形技术在车身零件上的应用概述被引量：7
《汽车工艺与材料》2021年第12期24-28,共5页赵隆卿 庄厚川 曹广祥 常悦彤 
热成形技术的应用是提升汽车轻量化、安全性能的重要途径之一。简要阐述了高强度钢板热成形技术原理、成形设备、镀层技术、成形技术方面的应用及研究概况,分析了高强度钢板热成形技术现阶段存在的问题及未来主要的研究方向,对高强钢板...
关键词：热成形 高强度钢 轻量化 
热冲压成形零件生产工艺与控制
《锻造与冲压》2021年第10期18-18,20-23,共5页刘鹏 尤宝卿 聂飞 王韦 
随着汽车工业的快速发展,安全、环保、舒适及节能已经成为当前汽车制造业追求的目标,采用超高强度钢板制造车身零件是实现车身轻量化和提高汽车碰撞安全性的有效途径。但是强度越高,传统冷成形就会越困难。热冲压成形作为一种能显著提...
关键词：车身轻量化 车身零件 汽车碰撞安全 成形性 热冲压成形 零件生产 汽车制造业 冷成形 
车身零件积放式输送器的应用与设计被引量：1
《汽车工艺与材料》2021年第1期57-63,共7页张晓龙 王迪 刘久月 唐广辉 陈卓 曹弘 
车身零件积放式输送器在焊装行业被广泛使用,主要用于料口人工上下件和自动区域衔接,应用形式多样,有水平托举式、水平悬挂式、倾斜式及竖直式等。对几种常见积放式输送器的结构特点和适用场合进行说明,并简要介绍此类设备的一般选型方...
关键词：车身零件 积放式 选型方法 设计过程 
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