重型载货汽车

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基于层次分析法和感性工学的重型载货汽车造型设计评价
《湖北汽车工业学院学报》2025年第1期72-75,80,共5页吕文卉 余熙玥 
为科学地评估重型载货汽车造型中由人为情感因素引入的模糊性与不确定性,结合层次分析法与感性工学理论,文中提出了新的评估方式,并对多种设计方案进行评估。首先借助感性工学理论构建了重型载货汽车指标体系,其次借助层次分析法来确定...
关键词:层次分析法 感性工学 设计评价 重型载货汽车 
重型载货汽车长下坡制动控制策略
《公路交通科技》2024年第10期192-202,共11页史培龙 符凯 郭旭 郭东林 赵轩 
国家自然科学基金项目(52172361);陕西省教育厅研究计划项目(23JK0335);榆林市科技计划项目(CXY-2020-021);中央高校基本科研业务费专项(300102222201)。
单一制动器温度升高出现制动热衰退现象后,其余制动器热负荷增加会影响整车制动效能,针对此问题提出了基于制动力观测模型的重型载货汽车长大下坡制动控制策略。首先,利用制动鼓温度能够准确表征制动力的特性建立了制动力观测模型;其次...
关键词:汽车工程 制动控制策略 制动力观测器模型 重型载货汽车 模型预测控制 
重型载货汽车后悬自动拧紧装备的研究与应用被引量:1
《汽车工艺与材料》2024年第10期41-49,共9页张大 邓一 李必冬 聂宏碧 吴志华 冯明俊 
通过分析重型工程车后悬架新产品装配现状,根据工艺过程设计的输入,设计制造了一套后悬架自动拧紧设备,自主设计了高精度柔性变位分装台、高精度伺服旋转交互台,采用数字化信息生产技术,通过3D视觉识别相机进行定位,引导机器人实现拧紧...
关键词:变位分装台 3D视觉识别 机器人拧紧 
EPP材质重型载货汽车卧铺的设计研究
《汽车工艺与材料》2024年第8期45-49,共5页郑广通 叶明 倪忠斌 施冬健 曾佳 
为提高重型载货汽车轻量化效果,实现节能减排,依据发泡聚丙烯(EPP)制品设计基本准则,对不同发泡倍率EPP(10倍、9倍、8倍)的承重状态如位移变化、弯曲情况、扫描电子显微镜(SEM)图、表面外观进行分析研究,通过UG NX 11.0高级仿真分析软件...
关键词:发泡聚丙烯(EPP) 重型载货汽车卧铺 发泡倍率 有限元分析 
二元无镍磷化新工艺在重型载货汽车车身上的应用
《汽车工艺师》2024年第8期16-22,共7页赵勇 佟光来 李伟 魏鹏程 汤树燕 侯静文 
介绍了重型载货汽车驾驶室前处理技术现状及发展趋势,通过材料的反应机理分析、工艺试验、产品跟踪及环保跟踪验证了可行性,验证和应用一种新型无镍磷化方式,为重卡驾驶室推进清洁生产,践行绿色发展理念,实现高质量发展提供参考。
关键词:重卡 驾驶室 磷化 含镍废水 涂层性能 环保 绿色 
基于行驶特征区间划分的重型载货汽车实际道路能耗评价方法
《汽车工程学报》2024年第3期544-552,共9页黄德军 田茂军 彭航 冉林尧 向橄 张龙平 
国家重点研发计划项目(2022YFE0100100):提高中载及重载卡车能效关键技术中美联合研究。
提出一种基于行驶特征区间划分的能耗评价方法。通过对中国货车行驶工况的工况点分布特征进行分析,确定了速度和加速度区间的数量与边界的划分方案。考虑道路坡度的影响,进行实际道路试验数据筛选,并用于计算不同行驶特征区间内的燃油...
关键词:重型载货汽车 实际道路能耗评价 行驶特征 道路坡度 区间划分 
重型载货汽车维修保养性能评价方法
《汽车实用技术》2024年第5期182-184,共3页郝明刚 郭明空 张捷 崔永斌 
为提升重型载货汽车的维修便利性、降低保养成本,文章提出了一种在产品设计开发阶段进行维修保养的评价方法,包含维修便利性和保养成本两方面内容。通过此方法可对产品的维修便利性问题进行科学合理的评价,对发现的问题及时进行优化改...
关键词:重型载货汽车 维修保养 维修便利性 保养成本 
重型载货汽车长下坡制动工况辨识
《汽车安全与节能学报》2023年第3期299-309,共11页史培龙 高艺鹏 张子豪 赵轩 余强 
国家自然科学基金面上项目(52172361);榆林市科技计划(CXY-2020-021);中央高校基本科研业务费专项资金(300102222201)。
传统持续制动系统过度依靠驾驶人主观判断实现开启和关闭,易出现不当操作引起整车制动性能热衰退问题,为此该文提出了重型载货汽车长下坡制动工况构建及辨识方法,为持续制动系统介入或退出主动控制提供依据。以重型载货汽车长下坡试验...
关键词:汽车工程 重型载货汽车 制动工况 Markov-Monte Carlo方法 工况辨识 滚动时间窗 
基于重型载货汽车动态数据的区域公路货运量统计修正方法
《综合运输》2023年第8期124-128,133,共6页牛志强 赵南希 肖荣娜 王馨梓 
中央级公益性科研院所基本科研业务项目:基于货车交通量对公路货运量统计模型优化研究(2021-9066a)。
为提高公路货运量统计的准确性,以重型载货汽车动态数据为基础,选取货车活跃数指标构建与公路货运量的回归模型并进行比较分析,选取平均相对误差最低的线性回归模型作为全国公路货运量的预测模型。基于华北、华东、中南三个区域共17个省...
关键词:公路运输 预测模型 回归分析 公路货运量 
基于Workbench的重型载货汽车驱动桥壳动力学分析被引量:3
《汽车实用技术》2023年第13期105-110,共6页李晶 拜赟 胡凯 张罡肇 
2022年甘肃省高校创新创业教育教学改革研究项目:基于“专创融合”的材料力学课程教学改革研究(LGYCXG-22-02);2022年甘肃省高等学校创新基金项目:双吸式离心泵在输送含沙水流下的流动及磨损特性(2022A-167);2022年国家大学生创新创业项目训练计划项目:汽车油门转换刹车系统与ECU电控喷油系统的研究(DC2201-17);2021年国家大学生创新创业项目训练计划项目:一种可自动调节远近光灯的研究(DC2111807CX888)。
文章以CA141解放牌汽车为研究对象,基于SolidWorks软件对驱动桥壳建立三维模型后,利用ANSYS软件对驱动桥壳进行动力学分析。首先通过模态分析得到各阶的振动频率,桥壳结构在约束模态下的前六阶振型的频率不在0~50 Hz,桥壳在正常运行过...
关键词:驱动桥壳 瞬态动力学 随机振动 WORKBENCH 重型载货汽车 
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