黄德军

作品数：17被引量：50H指数：4
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供职机构：中国汽车工程研究院股份有限公司更多>>
发文主题：发动机柴油机ETC污染物排放废气再循环更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程经济管理更多>>
发文期刊：《重庆理工大学学报（自然科学）》《电源技术》《科学技术与工程》《内燃机》更多>>
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相变材料耦合微通道液冷的锂电池热管理研究
《电源技术》2024年第10期2040-2045,共6页曹胡泉 彭航 余浩 黄德军 曾东建 
国家重点研发计划(2022YFE0100100)。
针对圆柱形锂离子电池组恶劣工况下的散热问题,设计了一种复合相变材料(PCM)耦合液冷冷却的电池组热管理系统。试验得出PCM中最佳碳化硅(SIC)质量分数为5%。设计了一种PCM耦合波浪形微通道液冷的电池热管理系统。在40℃环境温度、2 C放...
关键词：锂离子电池 复合相变材料 热管理 液冷冷却 
基于行驶特征区间划分的重型载货汽车实际道路能耗评价方法
《汽车工程学报》2024年第3期544-552,共9页黄德军 田茂军 彭航 冉林尧 向橄 张龙平 
国家重点研发计划项目(2022YFE0100100):提高中载及重载卡车能效关键技术中美联合研究。
提出一种基于行驶特征区间划分的能耗评价方法。通过对中国货车行驶工况的工况点分布特征进行分析,确定了速度和加速度区间的数量与边界的划分方案。考虑道路坡度的影响,进行实际道路试验数据筛选,并用于计算不同行驶特征区间内的燃油...
关键词：重型载货汽车 实际道路能耗评价 行驶特征 道路坡度 区间划分 
新能源汽车产业发展对企业平均油耗的影响研究被引量：1
《汽车工程学报》2023年第1期30-36,共7页张龙平 宫宝利 马毅 黄德军 伍晨波 刘明 徐浩成 
国家重点研发计划重点专项(2017YFB0103500);重庆市技术预计与科技创新项目(cstc2021jsyj-ydxwtAX0007)。
基于工业和信息化部最新出台的CAFC和NEV双积分管理办法以及市场公开的数据,以市场整体为视角研究了新能源汽车产业发展对企业平均燃油消耗量(CAFC油耗)的影响。研究结果表明,从2021年起,由于新能源汽车产业的快速发展,对油耗总的最大...
关键词：新能源汽车 CAFC积分 NEV积分 平均油耗 节能 
基于传统动力源的重型商用车减碳技术被引量：2
《汽车工程学报》2022年第4期466-477,共12页谷雨 宫宝利 黄德军 余浩 
重庆市技术预见与制度创新项目(cstc2021jsyj-ydxwt AX0008)。
在全球能源危机和温室效应加剧的大环境下,中国向世界承诺减碳目标:2030年前力争实现碳达峰,2060年前力争实现碳中和。作为节能减排的重点,重型商用车的减碳成效是“双碳”征程中的关键。重点介绍基于传统动力源的重型商用车减碳技术,...
关键词：碳中和 碳达峰 重型商用车 减碳 动力总成 燃料技术 
国六重型柴油机不同测试循环下的排放响应研究被引量：1
《车用发动机》2022年第4期77-84,共8页田茂军 黄德军 唐卜 张腾 徐辉 
采用1台基于国Ⅵ标准开发的重型柴油机,研究了不同测试循环下发动机的排放响应。通过对稳态和瞬态循环的原机排放、尾气排放、工况、排气温度的对比分析可知,美国EPA标准循环和中国工况对该国Ⅵ发动机具有相近的尾气排放评价能力;中国...
关键词：柴油机 排放 测试循环 
VVT与LPEGR对混合动力汽油机燃油经济性的影响被引量：2
《车用发动机》2022年第3期1-6,共6页张龙平 宫宝利 黄德军 伍晨波 刘永刚 胥昌懋 
国家重点研发计划重点专项(2017YFB0103500);重庆市技术预计与科技创新项目(cstc2021jsyj-ydxwtAX0007)。
为了应对日益严格的碳排放法规,充分挖掘VVT和LPEGR技术对混合动力汽油机在节能方面的潜力,试验研究了VVT和LPEGR技术对混合动力发动机燃油消耗率的影响。结果表明:在不加入LPEGR时,燃油消耗率随进气VVT增大、排气VVT减小而降低,最佳进...
关键词：混动动力 汽油机 可变气门正时 废气再循环 燃油消耗率 
重型车燃油经济性优化及实车道路验证被引量：3
《重庆理工大学学报（自然科学）》2022年第6期247-253,共7页伍晨波 郑国峰 朱江苏 朱红国 黄德军 
国家重点研发计划项目(2017YFB0103500)。
构建了基于整车比功率(vehicle specific power,VSP)特性的油耗计算模型,以掌握不同速度区间和坡度区间的油耗情况,利于整车能耗性能的优化指导。从发动机高效清洁燃烧、先进动力总成、电控附件、油门MAP技术、低黏度润滑油、空气动力...
关键词：燃油经济性 比功率 转毂试验 实车道路试验 
边界条件对柴油机瞬态过程能量流及?流的影响规律研究
《汽车工程学报》2022年第2期154-161,169,共9页朱红国 黄德军 伍晨波 刘长铖 杨泽宇 田径 
国家重点研发计划(2017YFB0103500):超级节能型重型载货汽车混合动力系统开发研究。
在一台高压共轨增压中冷柴油机上,分析了负荷加载时间、冷却系统温度等边界条件对典型恒转速增转矩瞬变过程能量流及?流的影响规律。结果表明,柴油机负荷加载过程热效率和?效率总体呈现先上升后下降的趋势,且加载时间越短,进气迟滞引起...
关键词：增压柴油机 瞬态工况 边界参数 能量流 ?流 
发动机动态试验直采测试影响因素研究被引量：2
《车用发动机》2020年第6期77-82,共6页田茂军 黄德军 徐辉 唐卜 张谦益 邓力 
为了研究影响发动机动态试验直采测试结果的主要因素,在理论分析的基础上,利用一台柴油机,通过改变不同的测试参数,结合直采和全流稀采结果进行对比分析。结果表明:全流稀采结果受测试参数的变化影响较小;直采测试排气组分瞬时浓度与排...
关键词：发动机 直采测试 排放 动态试验 
DPF灰分加载与燃油耗和机油耗关系的探究被引量：2
《内燃机与配件》2018年第19期71-74,共4页唐卜 黄德军 邓力 
本文设计了一个灰分加载耐久循环,并对耐久试验中燃油的消耗量,机油的消耗量和灰分的加载量数据按照规定的时间进行测量记录,以此来探究灰分加载循环过程中燃油消耗速率、机油消耗速率和灰分加载速率之间的关系。实验数据表明,燃油消耗...
关键词：灰分加载循环 燃油消耗速率 机油消耗速率 灰分加载速率 
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