汽车行驶平顺性评价方法研究及仿真分析  

Research and Simulation Analysis on the Evaluation Method of Vehicle Ride Comfort

作　　者：穆国宝 何凯欣 李家柱[2] 

机构地区：[1]广州汽车集团乘用车有限公司,广州511400 [2]合肥工业大学机械与汽车工程学院,合肥230009

出　　处：《汽车科技》2012年第1期8-11,共4页Auto Sci-Tech

基　　金：国家"863"重大科技专项;轿车集成开发先进技术-整车NVH控制技术(2006AA110101)资助

摘　　要：汽车平顺性是汽车NVH性能的评价指标之一。系统介绍了汽车行驶平顺性的客观评价方法,并结合某车型搭建整车行驶平顺性虚拟样机,进行了仿真分析评价。该方法可用于指导汽车行驶平顺性的改善以及悬架参数的优化。Vehicle ride comfort is one of the evaluation indexes of vehicle NVH performance. This paper summarizes the objective evaluation process of vehicle ride comfort and built up a whole multi-body dynamics virtual model to evaluate the ride comfort. This method can be used to improve vehicle ride comfort and optimize suspension parameters.

关 键 词：NVH 平顺性 虚拟样机 悬架 

分 类 号：U461.4[机械工程—车辆工程]