李家柱

作品数：10被引量：35H指数：3
导出分析报告
供职机构：合肥工业大学更多>>
发文主题：吸声材料声传递传递矩阵试件散射声场更多>>
发文领域：一般工业技术理学机械工程交通运输工程更多>>
发文期刊：《噪声与振动控制》《中国汽车（中英文对照）》《汽车科技》《计量学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划安徽省自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
具有波浪形桨尖构造的无人机旋翼降噪研究
《振动与冲击》2024年第22期135-145,共11页张小正 王雅洁 李家柱 毕传兴 徐滢 
国家自然科学基金面上项目(51875147,12174082)。
旋翼作为无人机噪声的重要来源,降低其气动噪声对于提高公众对无人机的接受度具有重要意义。鉴此,提出一种具有波浪形桨尖构造的旋翼设计方案,该方案仅在旋翼桨尖处以特定波浪线型为导线进行放样设计,同时耦合波浪形前缘、波浪形尾缘和...
关键词：无人机旋翼 降噪设计 气动性能 气动声学 计算流体动力学仿真 
空间站斯特林制冷机用磁阻尼吸振器开发被引量：2
《低温工程》2022年第6期1-12,共12页张银 罗高乔 王波 倪竹青 吴维薇 姚晓蕾 刘婷 张永清 田兴华 李家柱 王珂 张驰 朱魁章 王帅 
安徽省自然科学基金资助项目(1908085ME164)。
对空间站低温存储装置用斯特林制冷机振动输出进行了测试,采用理论分析和数值仿真的方法开展了磁阻尼吸振器设计和开发,开发了一种空间站斯特林制冷机用磁阻尼吸振器,并进行试验测试,测试结果表明:制冷机在无吸振器输入功率100 W时,轴...
关键词：空间站 低温存储装置 斯特林制冷机 磁阻尼吸振器 吸振效率 
某四驱SUV多挡位车内加速轰鸣问题研究
《中国汽车》2022年第10期3-7,共5页穆国宝 李家柱 郭明建 唐本源 
针对某6AT四驱SUV后排在多个挡位存在的车内加速轰鸣问题,采用声压级分析、时频分析、传递路径分析以及频率响应函数分析等方法,明确了该加速轰鸣声是发动机2400 r/min时的激励与传动轴的弯曲模态发生共振引起的。基于动力吸振器设计原...
关键词：轰鸣 动力吸振器 传动轴 四驱 多挡位 
基于轮胎/路面噪声替换的车辆通过噪声室内测量实验研究被引量：1
《汽车工程》2019年第11期1335-1340,1346,共7页刘策 陈剑 张永斌 李家柱 
安徽省科技重大专项(17030901049);国家自然科学基金(51675149);国家自然科学基金青年科学基金(11604070);江淮汽车有限公司2017年度研发基金资助
考虑车辆通过噪声室外测量易受环境因素、驾驶技术和测量场地的影响,加之国际标准(ISO 362—1:2007)对车辆通过噪声测量过程提出更严格的要求,致使通过噪声测量成功率显著降低。为建立高效的通过噪声测量平台,车辆通过噪声的室内测量方...
关键词：轮胎/路面噪声 通过噪声 室内测量 滑行 替换 
基于声阵列技术的车辆通过噪声室内测量方法被引量：3
《计量学报》2019年第6期1096-1100,共5页刘策 陈剑 李家柱 
国家自然科学基金青年科学基金(11604070);安徽省科技重大专项(17030901049);江西省汽车噪声与振动重点实验室开放课题(JXNVHKB-KFKT-201803)
基于声阵列技术开展车辆通过噪声室内实验研究,建立声阵列信号合成算法,针对通过噪声室内外测试过程中车辆运行状态不一致问题,提出通过改变滑行实验速度范围,获取正确的底盘测功机加载参数,确保通过噪声室内测试时车辆运行状态与室外一...
关键词：计量学 通过噪声 声阵列技术 室内测量 模拟加载 
空气能热水器低频噪声分析与控制被引量：2
《噪声与振动控制》2015年第5期207-211,共5页乔晋红 陈剑 沈忠亮 李家柱 史韦意 
针对某型空气能热水器,借鉴汽车NVH特性研究技术,利用试验方法采集样机数据,分析数据中异常噪声频率分布,识别出主要噪声频率。在空气能热水器机箱下部结构有限元与声学有限元以及声—固耦合有限元建模基础上,分别对三者进行模态频率计...
关键词：声学 空气能热水器 低频噪声 声-固耦合 模态频率 结构优化 
锥管结构消声性能的有限元分析被引量：3
《噪声与振动控制》2014年第5期214-218,共5页司斌 陈剑 李家柱 
声学性能和空气动力学性能是评价消声器的两项重要指标,锥管结构因其良好的空气动力学性能和低频消声性能受到相关研究人员的关注。运用有限元数值计算方法,以传递损失作为评价指标,探索其结构参数对扩张式消声器消声性能的影响。研究发...
关键词：声学 锥管结构 有限元法 结构参数 传递损失 
二维声场预测的快速多极基本解法被引量：5
《声学学报》2014年第3期347-352,共6页张炳荣 陈剑 陈立涛 李家柱 
国家自然科学基金(11274087)资助
传统基本解法在二维大规模模型的声场求解过程中,系统方程形成和求解的计算量正比于自由度N的二次方O(N^2)和三次方D(N^3),求解效率低;为此,引入快速多极子算法并采用广义极小残差法迭代求解,提出一种用于二维声场预测的快速多极基本解...
关键词：快速多极子算法 解法 二维 声场 预测 求解过程 辐射模型 求解效率 
动态载荷时域识别的联合去噪修正和正则化预优迭代方法被引量：10
《振动工程学报》2013年第6期854-863,共10页肖悦 陈剑 李家柱 罗玉军 张永斌 
国家自然科学基金资助项目(11004045)
系统响应可表示为单位脉冲响应函数与激励载荷的卷积,将其离散化一组线性方程组,则载荷识别问题即转化为求解线性方程组的反问题。针对响应中带有噪音时载荷识别的困难,提出了联合奇异熵去噪修正和正则化预优的共轭梯度迭代识别方法。...
关键词：载荷识别 奇异熵去噪 正则化预优 共轭梯度法 
汽车行驶平顺性评价方法研究及仿真分析被引量：9
《汽车科技》2012年第1期8-11,共4页穆国宝 何凯欣 李家柱 
国家"863"重大科技专项;轿车集成开发先进技术-整车NVH控制技术(2006AA110101)资助
汽车平顺性是汽车NVH性能的评价指标之一。系统介绍了汽车行驶平顺性的客观评价方法,并结合某车型搭建整车行驶平顺性虚拟样机,进行了仿真分析评价。该方法可用于指导汽车行驶平顺性的改善以及悬架参数的优化。
关键词：NVH 平顺性 虚拟样机 悬架 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部