列车提速对编组站运营工作的影响研究  

Study on influence of trains' speed increasing on the operations of marshalling station

作　　者：何世伟[1] 宋瑞[1] 杨浩[1] 胡安洲[1] 

机构地区：[1]北方交通大学交通运输学院,北京100044

出　　处：《铁道学报》2000年第5期6-12,共7页Journal of the China Railway Society

基　　金：国家自然科学基金资助项目! ( No.7970 0 0 0 2 No.7980 0 0 0 1 );霍英东青年教师基金! ( No.71 0 74 )

摘　　要：研究提速导致的列车不均衡到发对编组站运营工作的影响问题 ,提出新的基于列流分析的编组站运营组织模拟分析模型 ,该模型准确描述了编组站车流接续、到发线占用与调机运用三部分间的协调条件 ,自然地揭示了变动车流条件 (列车运行图、编组计划等 )、编组站设备与不同运输组织措施的相互关系 ,并给出了用于分析编组站运营组织效能的计算机模拟方法。在此基础上 ,利用已开发的模拟仿真软件系统 ,以某干线为案例 ,对 1 993年、1 997年及 2 0 0 2年客运提速前后 ,货运列流变动对编组站工作组织的影响进行了量化分析评价。研究表明 ,本模拟模型为分析评价编组站新的运营组织效果 ,提供了更为精确的手段和方法。This paper addresses the problem to analyze the influence of trains' speed increasing on the operations of the marshalling station. A new simulation model based on train flows is proposed to describe the operations in the marshalling station. The model accurately reflects the coordination conditions of cars flow variation,the yards devices (hump, tracks and engines) and the management methods in marshalling station.Based on the model and developed simulation software, the influence of increasing speed of passenger trains on a real yard's freight operations has been evaluated by using the history data of 1993, 1997 and the forecasting data of 2002. The simulation results show that our simulation method provides more accurate and feasible ways to analyze the new changed operations and capacity of the marshalling station.

关 键 词：列车提速 编组站 运营组织 调度 模拟模型 

分 类 号：U292.43[交通运输工程—交通运输规划与管理] U292.16[交通运输工程—道路与铁道工程]