钢轨接头对京九线提速的影响  

EFFECT OF RAIL JOINTS ON RAISING SPEED OF JING-JIU RAILWAY

作　　者：雷晓燕[1] 刘林芽[1] 刘朝阳[1] 杜厚智[2] 

机构地区：[1]华东交通大学,江西南昌330013 [2]南昌铁路局,江西南昌330013

出　　处：《铁道工程学报》2002年第2期1-5,10,共6页Journal of Railway Engineering Society

基　　金：教育部<高等学校骨干教师资助计划>项目

摘　　要：利用有限元法 ,建立了车辆—轨道耦合动力计算模型。运用该模型 ,对不同列车速度条件下钢轨接头的动力响应进行了计算 ,为京九线路的提速提供了理论依据。Dynamic computational model of vehicle/track coupling system is developed by means of finite element method. Using this model, the dynamic responses of the rail joints are calculated, which provides the theoretical basis for raising speed of Jing Jiu Railway.

关 键 词：提速 轨道 耦合动力学 钢轨接头 铁路 线路工程 动力响应 计算 

分 类 号：U213[交通运输工程—道路与铁道工程] U211.5