山区铁路开行整列式重载列车的技术可行性  

作　　者：黄树明[1] 

机构地区：[1]中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处

出　　处：《铁道勘测与设计》2016年第1期37-40,共4页Railway Survey and Design

摘　　要：阐述了铁路重载运输定义及三种重载列车的概念，分析了我国山区铁路的技术特点；从轨道结构、桥梁设备、限制坡度及牵引机车、到发线有效长四个方面分析了山区铁路开行整列式重载列车的可行性，得出现阶段山区铁路开行重载列车的主要限制因素是到发线有效长，若将到发线有效长延长到1050m，并配置相应的牵引动力，则山区铁路基本具备开行5500～6000t整列式重载列车的条件。

关 键 词：山区铁路 重载列车 可行性 到发线有效长 

分 类 号：U212.32[交通运输工程—道路与铁道工程]