火花点火发动机碗型燃烧室的优化试验研究  

Experimental Study on Optimization of Bowl-in-Piston Combustion Chamber for Spark Ignition Engines

作　　者：李维[1] 周龙保[1] 苏岭[1] 

机构地区：[1]西安交通大学能源与动力工程学院

出　　处：《车用发动机》2004年第1期27-31,共5页Vehicle Engine

基　　金：国家自然科学基金 59976029

摘　　要：介绍了在一台单缸电控汽油喷射发动机上进行的火花点火发动机碗型燃烧室的优化试验研究。试验结果表明,合理选择碗型燃烧室的结构尺寸,结合排气再循环提高压缩比,可改善发动机的经济性并降低排放。Experimental study on optimization of bowl-in-piston combustion chamber was carried out on a single-cylinder spark-ignition-engine.By optimizing the configurations and sizes of combustion chamber and using exhaust gas recirculation,the compression ratio can be increased,and the fuel economy and exhaust emissions of the engine can be remarkably improved.

关 键 词：火花点火发动机 燃烧室 压缩比 排气再循环 

分 类 号：TK413[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]