建筑科学—桥梁与隧道工程

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基于动态线性分段表示的钻进参数围岩分级特征提取方法
《中国铁道科学》2025年第1期96-106,共11页何永义 王明年 凌学鹏 易文豪 夏覃永 李泽星 童建军 赵思光 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(K2020G035,K2021G024)。
依托来自宜昌—郑万高铁联络线隧道工程的1 765份钻进参数样本,在分析钻进参数时序曲线特征的基础上,结合贝叶斯置信区间检验方法、动态线性分段表示方法、卡尔曼滤波方法和线性分段均值处理方法,提出一种基于动态线性分段表示的钻进参...
关键词：隧道 围岩分级 钻进参数 时间序列 动态线性分段表示 贝叶斯置信区间检验 卡尔曼滤波 
极软岩大变形隧道交叉口段主被动支护技术应用
《铁道科学与工程学报》2025年第1期221-234,共14页皮圣 范晓锋 王明年 梁禹 
国家自然科学基金资助项目(52378427);广东省自然科学基金资助项目(2023A1515030258,2024A1515012623)。
软弱围岩隧道大变形控制措施主要包含以大刚度钢架、复合式衬砌主导的被动支护技术,以高强预应力锚杆(索)为代表的主动支护技术,主被动支护结合的多层支护变形控制技术,以及让压支护技术等。然而实际工程中支护模式的选择仍是一个难题...
关键词：铁路隧道 极软岩大变形 交叉口 钢管立柱支撑 以锚代撑 主被动支护 
公路隧道火灾下大客车人员疏散下车时间研究
《公路交通科技》2025年第1期166-173,共8页倪杨钦 王明年 李强 严涛 韩常领 
陕西省交通运输厅科技项目(2015-11k);云南省交通规划设计研究院有限公司委托项目(R110122H01048)。
【目标】针对隧道发生火灾时大客车人员下车时间开展研究,以解决公路隧道火灾下的人员安全疏散的问题。【方法】结合大客车人员疏散特性,明确了人员必需安全疏散时间由报警时间、响应时间、下车时间及疏散时间组成。采用现场试验研究紧...
关键词：隧道工程 大客车下车时间 数值模拟 必需安全疏散时间 人员构成比例 
基于改进Swin Transformer与多模型融合的结构面几何参数解析方法
《隧道建设(中英文)》2025年第1期159-170,共12页林鹏 夏覃永 孙鸿强 彭鑫 王明年 
为解决在隧道开挖及施工过程中掌子面岩体结构面几何参数判识存在人工判读主观性强、效率低等问题,利用计算机视觉技术实现结构面判识与几何参数解析。首先,通过改进神经网络模型实现掌子面轮廓和结构面分割;然后,通过2种集成学习方法对...
关键词：隧道工程 结构面几何参数 深度学习 岩体结构面 掌子面图像 
基于隧道围岩精细化分级的隧道破坏模式自动计算方法
《铁道技术标准(中英文)》2025年第1期24-30,共7页王明年 袁硕 钟浩 于丽 王旭 
国家自然科学基金(52378411);成都市科技计划项目(2022-XT00-00002-GX)。
原有隧道围岩分级主要依托多种方法对掌子面进行单一分级,通过实验及数值计算可以获取对应围岩破坏模式并给予对应的支护设计,随着围岩精细化分级技术的发展,现场施工能够获取大量单一围岩分部位精细化分级数据以供精细化设计使用,但手...
关键词：隧道 围岩分级 精细化设计 自动化 数值计算 
国内外铁路隧道防灾疏散救援设计技术体系对比
《隧道建设(中英文)》2024年第12期2442-2450,共9页霍建勋 赵思光 林传年 王明年 
国铁集团科技研究开发计划(N2022G023)。
为综合评估我国铁路隧道防灾疏散救援设计技术体系的安全性、可靠性、合理性,进一步提升我国铁路隧道防灾疏散救援设计技术水平,基于大量国内外标准和调研资料,从防灾疏散救援设计理念、技术体系、技术标准3个层面由浅及深地对国内外铁...
关键词：铁路隧道 防灾疏散救援系统 技术标准 设计方法 
基于多元地质信息的钻爆法隧道围岩级别智能判识及软件系统
《隧道建设(中英文)》2024年第12期2451-2468,I0053-I0070,共36页王明年 童建军 易文豪 彭鑫 
为提升施工阶段围岩级别判识的智能化水平,提升围岩级别智能判识的准确性,提出一种基于多元地质信息和信息融合的围岩级别智能判识方法,并开发基于多元地质信息的钻爆法隧道围岩级别智能判识软件系统,实现隧道工程多元信息的自动采集和...
关键词：钻爆法隧道 多元地质信息 围岩级别 智能判识 图像识别 信息融合 
基于钻进参数多变量特征挖掘的隧道围岩智能分级模型研究
《隧道建设(中英文)》2024年第12期2469-2479,共11页赵思光 王明年 童建军 霍建勋 夏覃永 易文豪 
国家自然科学基金面上项目(52378411);中国国家铁路集团科技研究发展计划重点课题(N2023G084)。
为进一步提升基于钻进参数的围岩智能分级模型精度,综合考虑钻进参数间耦合影响作用、围岩地质非均一性等因素影响,从进给速度、推进压力、打击压力、回转压力等原始钻进参数特征变量出发,通过特征组合、统计方式,构建多变量的钻进参数...
关键词：隧道围岩分级 钻进参数 特征挖掘 钻进能量指标 机器学习 
砂土地层隧道掌子面稳定性的物质点法分析
《隧道建设(中英文)》2024年第S2期74-84,共11页王明年 杨恒洪 王旭 刘思杨 于丽 刘大刚 
成都市科技计划项目(2022-XT00-00002-GX);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2023G041);国家自然科学基金项目(52378411)。
大型机械化隧道施工是保证隧道安全、高效、绿色掘进的有效施工方式。大型机械化施工往往配合采用全断面法开挖隧道,此时隧道掌子面开挖面积大、掘进速度快,容易出现掌子面失稳现象;而隧道掌子面的稳定性对隧道施工安全具有举足轻重的...
关键词：砂土地层 隧道掌子面 未支护段长度 物质点法 稳定类型 变形特征 
护盾式TBM施工下穿河流破碎带稳定性分析及变形控制技术
《铁道科学与工程学报》2024年第11期4612-4623,共12页李志军 王明年 于丽 张霄 王志龙 上官宇文 
山东省自然科学基金资助项目(ZR2021QE187)。
针对硬岩地铁隧道在TBM(Tunnel Boring Machine)施工过程中穿越破碎带等不良地质体,易导致TBM卡机、冒顶垮落和突涌水等问题,以青岛地铁某区间穿越李村河下破碎带段为工程背景,采用数值模拟、数据统计与现场监测数据验证相结合的研究方...
关键词：TBM施工 下穿河流 破碎带 注浆加固 掘进控制参数 
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